Opis
Prawy przedni pirotechniczny pas bezpieczeństwa Citroën Xsara Picasso
Kolor FGW – Digimat
Strona pasażera
Opis produktu
Oryginalny prawy przedni pirotechniczny pas bezpieczeństwa przeznaczony do samochodów Citroën Xsara Picasso. Część występuje pod numerami katalogowymi 96314386GW oraz 8973LJ. Pas z napinaczem pirotechnicznym gwarantuje poprawne działanie układu ochrony podczas zderzenia — jest to element jednorazowego użytku wymagający wymiany po aktywacji. Produkt pasuje do fotela przedniego po stronie pasażera i posiada wykończenie w kolorze FGW (Digimat).
Korzyści i zastosowanie
- Oryginalny zamiennik zgodny z numerami 96314386GW / 8973LJ — często wyszukiwany przez mechaników i osoby samodzielnie naprawiające samochody.
- Zaprojektowany do bezpiecznego działania w układzie pasów i napinaczy pirotechnicznych — zapewnia prawidłowe naprężenie pasa w momencie zderzenia.
- Gotowy do montażu na miejscu prawego przedniego fotela pasażera.
- Wykończenie Digimat ułatwia dopasowanie do tapicerki wnętrza.
Informacje techniczne
- Producent: Citroën (Stellantis)
- Model: Xsara Picasso
- Kody produktu: 96314386GW, 8973LJ
- Inne numery: NFP
Zamienność i kompatybilność
Element jest przeznaczony do modeli Citroën Xsara Picasso. Najczęściej wyszukiwany po numerach katalogowych 96314386GW oraz 8973LJ — te oznaczenia ułatwiają szybką identyfikację właściwego elementu przy zamówieniu lub wymianie.
Wymiana na pojeździe
Wymiana pirotechnicznego pasa bezpieczeństwa powinna być wykonana ostrożnie ze względów bezpieczeństwa. Ogólny przebieg prac przy wymianie:
- Odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układ poduszek powietrznych i kondensatory. (Bezpieczne odłączenie akumulatora jest obowiązkowe.)
- Zdjąć osłony boczne i przednie tapicerki wzdłuż prowadzenia pasa, aby uzyskać dostęp do mocowań.
- Odłączyć złącza elektryczne powiązane z napinaczem (postępować ostrożnie, nie ciągnąć za przewody).
- Odkręcić śruby mocujące napinacz i kotwicę pasa, wymontować zużyty element.
- Zamontować nowy pas, stosując się do instrukcji producenta i momentów dokręcania śrub (jeśli są określone w dokumentacji serwisowej). Upewnić się, że pas jest prawidłowo prowadony i zablokowany.
- Podłączyć złącza i przywrócić napięcie w instalacji; sprawdzić kontrolkę poduszek/pasów i ewentualne błędy w systemie bezpieczeństwa.
Zalecenia montażowe
- Montażu powinien dokonać wykwalifikowany mechanik lub osoba znająca procedury pracy z układem poduszek i napinaczy pirotechnicznych.
- Nie używać ponownie napinacza, który został aktywowany lub uszkodzony — jest to element jednorazowy.
- Stosować oryginalne śruby i elementy mocujące lub części o równoważnych parametrach; przestrzegać zaleceń producenta dotyczących momentów dokręcania.
- Po montażu wykonać kontrolę działania systemu bezpieczeństwa (kontrolka SRS) i ewentualne kasowanie zapisanych kodów usterek przy pomocy odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
- Zużyty lub aktywowany napinacz należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi materiałów pirotechnicznych.
Dlaczego ten element najczęściej się psuje
Najczęstszą przyczyną wymiany pirotechnicznego pasa bezpieczeństwa jest jego aktywacja podczas kolizji — w takim przypadku napinacz jest jednorazowo wyzwalany i traci funkcjonalność. Inne przyczyny obejmują uszkodzenia mechaniczne, korozję elementów mocujących lub przewodów elektrycznych, a także awarie związane z uszkodzeniem złączy. Sporadycznie pas może wymagać wymiany z powodu uszkodzeń tapicerki lub mechanicznych deformacji po wypadku.
Uwagi końcowe
Przy wyborze części sugerujemy kierować się numerami katalogowymi 96314386GW i 8973LJ, aby zapewnić zgodność montażową. Produkt przeznaczony dla użytkowników profesjonalnych oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie, które dysponują odpowiednimi narzędziami i wiedzą z zakresu bezpieczeństwa pasów oraz systemów SRS.
