Opis
Pas bezpieczeństwa tylnego pasażera, lewy i prawy, do samochodów PEUGEOT 308 T7. Kolor FXX – Czarny.
Oryginalny pas bezpieczeństwa przeznaczony do modeli Peugeot 308 (T7) — idealny wybór dla mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy. Produkt zwiększa bezpieczeństwo pasażerów tylnej kanapy, zapewniając prawidłowe trzymanie ciała podczas hamowania i kolizji. Dzięki zastosowaniu oryginalnych kodów części łatwo go znaleźć w wyszukiwarce i systemach zamiennek (poszukaj po numerach katalogowych 96812534XX, 8975N1 lub 8975GX).
Pas składa się z taśmy, mechanizmu zwijającego i zaczepu (klamry). W praktyce oznacza to prosty montaż oraz wymianę w przypadku zużycia taśmy, uszkodzenia mechanizmu zwijającego lub awarii klamry. Produkt jest przeznaczony do wymiany zarówno po stronie lewej, jak i prawej tylnej kanapy. Montaż zgodny z zasadami producenta przywróci pełną funkcjonalność układu zabezpieczeń pasażera.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Kody Produktów: 96812534XX, 8975N1, 8975GX
- Inne Numery: 8975.N1, 8975n1, 96812534xx
- Kolor: FXX – Czarny
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed demontażem odłączyć akumulator samochodu, aby zminimalizować ryzyko przypadkowego uruchomienia systemów bezpieczeństwa.
- Zdjąć odpowiednie elementy tapicerki, aby uzyskać dostęp do mocowań pasa (postępować ostrożnie, by nie uszkodzić plastików).
- Odkręcić śruby mocujące pas do nadwozia, wymontować stary pas wraz z mechanizmem zwijającym i zaczepami.
- Zamontować nowy pas, sprawdzając prawidłowe ułożenie taśmy i poprawne osadzenie zaczepów; dokręcić śruby zgodnie z wartościami momentu zalecanymi przez producenta pojazdu.
- Po montażu sprawdzić zwijanie i blokowanie taśmy podczas gwałtownego pociągnięcia oraz prawidłowe zapinanie klamry.
Funkcja i typowe objawy uszkodzenia
- Funkcja: Ogranicza ruch pasażera w przód podczas nagłego hamowania lub zderzenia, zmniejszając ryzyko obrażeń.
- Typowe objawy awarii: przetarta lub postrzępiona taśma, blokujący się mechanizm zwijający (taśma nie zwija się lub nie blokuje przy silnym pociągnięciu), uszkodzona lub zatarczona klamra uniemożliwiająca zatrzaśnięcie.
Powód, dla którego najczęściej ulega uszkodzeniu
Najczęstszymi przyczynami wymiany pasa są zużycie mechaniczne taśmy (otarcia, zabrudzenia), wnikanie zanieczyszczeń do mechanizmu zwijającego oraz uszkodzenia klamry wynikające z intensywnego użytkowania. Po kolizji pasek należy zawsze wymienić, nawet jeśli zewnętrznie nie widać uszkodzeń, ponieważ elementy wewnętrzne mechanizmu mogą utracić zdolność prawidłowego zatrzymywania pasażera.
Dlaczego warto kupić
Wybierając część z oryginalnymi numerami katalogowymi (96812534XX, 8975N1, 8975GX) zyskujesz pewność dopasowania i jakości. Produkt jest łatwy w montażu dla wykwalifikowanego mechanika i przy odpowiednim montażu przywraca pełne bezpieczeństwo tylnego pasażera.
