Opis
Pas bezpieczeństwa tylny lewy do samochodów PEUGEOT 307 CC
Strona za kierowcą
Brak zamka
Opis części
Używany lewy tylny pas bezpieczeństwa Peugeot 307 CC przeznaczony jest do zastąpienia oryginalnej, zużytej lub uszkodzonej części. Jest to część po stronie kierowcy, dostarczana bez zamka. Dzięki oznaczeniu produktu 8974JX szczególnie nadaje się do wyszukiwania odpowiedniej części zamiennej według numeru.
Pas bezpieczeństwa jest istotnym elementem wnętrza samochodu i bezpieczeństwa biernego. Podczas wymiany ważne jest porównanie nie tylko mocowania i konstrukcji paska, ale także ogólnego wyglądu części z częścią istniejącą w pojeździe.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307 CC
- Inne numery: NFP
Kody produktów
- Kody produktów: 8974JX
- Modele: Peugeot 307
Zalecenia dotyczące instalacji
Ogólnie rzecz biorąc, wymianę pasa bezpieczeństwa należy wykonywać ostrożnie i bez pośpiechu, ponieważ jest to ważny element bezpieczeństwa. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu samochodu i wnętrza.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy dostarczona część odpowiada oryginalnej części pod względem projektu, kierunku montażu i kształtu mocowania.
- Porównaj numer produktu 8974JX, jeśli jest czytelny na oryginalnej części.
- Sprawdź stan paska – nie może być podarty, wystrzępiony ani uszkodzony mechanicznie.
- Sprawdź mechanizm zwijania i gładkość paska.
- Ponieważ dana część jest bez zamka, zachowaj oryginalny zamek, jeśli jest w dobrym stanie i wymaga tego konstrukcja samochodu.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zestaw popularnych narzędzi ręcznych
- Narzędzia do delikatnego usuwania plastikowych elementów wnętrza
- Środek czyszczący do otaczających powierzchni montażowych
- Rękawice robocze i wystarczające oświetlenie
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu i zabezpiecz go przed przemieszczaniem się.
- Uzyskaj dostęp do obszaru montażowego, zdejmując odpowiednie osłony wewnętrzne, jeśli wymaga tego konstrukcja pojazdu.
- Ostrożnie zdejmij oryginalny pas bezpieczeństwa wraz z punktami mocowania.
- Porównaj starą i nową część obok siebie, zwłaszcza długość paska, mocowanie i orientację mechanizmu.
- Sprawdź punkty mocowania w pojeździe pod kątem odkształceń, zanieczyszczeń lub uszkodzeń.
- Umieść zużyty pas bezpieczeństwa we właściwej pozycji, zgodnie z oryginalną instrukcją.
- Stopniowo mocuj poszczególne punkty mocowania, tak aby część była osadzona bez naprężenia i skręcenia paska.
- Upewnij się, że pasek nie jest przyciśnięty pomiędzy elementami plastikowymi a tapicerką.
- Zamontuj osłony wewnętrzne i wykończenia.
- Rozciągnij pasek kilka razy i pozwól mu się zwinąć, aby sprawdzić płynność działania mechanizmu.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź, czy pasek rozciąga się płynnie i prawidłowo zwija.
- Sprawdź, czy pasek nie jest skręcony na całej długości.
- Sprawdź wytrzymałość mocowania i prawidłowe osadzenie otaczających części z tworzywa sztucznego.
- Spróbuj normalnego użytkowania, siedząc na tym siedzeniu w samochodzie.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Skręcony pasek – przed ostatecznym zapięciem zawsze sprawdź całą prowadnicę paska.
- Nieprawidłowa orientacja mechanizmu – przed montażem porównaj położenie ze starą częścią.
- Uszkodzenie plastikowych paneli – użyj odpowiedniego podważacza do części wewnętrznych i pracuj ostrożnie.
- Ściśnięcie paska przez tapicerkę – przed zakończeniem montażu przetestuj kilka razy jego rozciągnięcie i nawinięcie.
- Pominięcie sprawdzenia stanu oryginalnego zamka – ponieważ ta część nie posiada zamka, należy sprawdzić także dolną część systemu.
Powody uszkodzenia części
- Normalne zużycie wynikające z długotrwałego użytkowania.
- Zanieczyszczenie mechanizmu kurzem i brudem z wnętrza.
- Uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku nieostrożnego obchodzenia się lub demontażu wnętrza.
- Ściśnięcie paska przez podszewkę lub siedzenie.
- Uszkodzenie tekstylnej części paska na skutek tarcia, wieku lub niewłaściwego użytkowania.
- Niedziałający lub uszkodzony mechanizm zwijający z powodu zużycia.
