Lusterko wsteczne prawe Citroën C5 elektrycznie składane EZWD 8149WH

Opis

Lusterko prawe CITROEN C5 od 2005 roku, można stosować także w modelach do 2005 roku
Sterowane elektrycznie, składane elektrycznie do samochodu, podgrzewane, czujnik temperatury
Strona pasażera
Kolor EZW – LAKIER FER SZARY
Lekko porysowany lakier

Opis części

To prawe lusterko wsteczne do Citroëna C5 to kompletna jednostka przeznaczona na stronę pasażera. Oferuje sterowanie elektryczne, elektryczne składanie do samochodu, ogrzewanie i zintegrowany czujnik temperatury. Dzięki oryginalnej konstrukcji dla platformy C5 I/C5 II nadaje się jako szybki i praktyczny zamiennik po uszkodzeniu oryginalnego lusterka.

Stan odpowiada używanej części: lakier jest lekko porysowany. Odcień jest wymieniony jako EZW – szary lakier (FER)..

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C5
• Inne numery: EZWD, EZW (kolor)

• Konstrukcja: sterowana elektrycznie, składana elektrycznie do samochodu, podgrzewana, czujnik temperatury
• Strona: prawa (pasażer)
• Uwaga o stanie: lekko zarysowana farba

Kody produktów

• Kody produktów: 8149WH

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo wymiana kompletnego elektrycznego lusterka wstecznego (dokładna procedura może się różnić w zależności od konstrukcji i wyposażenia samochodu):

1) Przed montażem

• Porównaj ze starą częścią: strona (prawa/pasażer), kształt stopy, mocowanie, złącze/okablowanie i wyposażenie (sterowanie elektryczne, składanie, ogrzewanie, czujnik temperatury).
• Sprawdź stan lusterka i osłony: pęknięcia, wyłamane uchwyty, luz na złączu, stan złącza i pinów.
• Spodziewaj się, że lakier będzie lekko porysowany – rozważ odnowienie lub lakierowanie, jeśli wymaga tego wygląd.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Podstawowy zestaw bitów/kluczy i grzechotki (w zależności od rodzaju elementu złącznego)
• Plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki/pokryć drzwi
• Środek do czyszczenia styków (w razie potrzeby), ściereczka
• Taśma izolacyjna / opaski kablowe do zabezpieczenia okablowania (w razie potrzeby)

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i odłącz akumulator (zalecane ze względu na wyposażenie elektryczne w drzwiach).
2. Zdemontuj osłonę wewnętrzną w obszarze mocowania lusterka (zazwyczaj osłona trójkątna na słupku A), aby nie uszkodzić mocowań.
3. Jeśli konieczne jest uzyskanie dostępu do złącza, odczepić odpowiednią część tapicerki drzwi (uważając, aby nie połamać zatrzasków).
4. Odłącz złącze elektryczne lusterka i sprawdź, czy nie są uszkodzone styki lub nieszczelności.
5. Zabezpiecz okablowanie tak, aby nie wpadło do drzwi i nie uległo uszkodzeniu podczas przenoszenia.
6. Poluzuj śruby/nakrętki mocujące lusterko i przytrzymaj lusterko od zewnątrz, aby zapobiec jego spadnięciu i uszkodzeniu lakieru.
7. Zdejmij stare lustro z drzwi i wyczyść podest.
8. Umieść nowe lustro we właściwej pozycji, poprowadź przewody przez przejście i przytrzymaj lustro.
9. Dokręć równomiernie elementy mocujące (bez nadmiernego dokręcania, aby uniknąć uszkodzenia stopy/uchwytów).
10. Podłącz złącze i przechowuj przewody tak, aby nie ocierały się ani nie kolidowały z mechanizmami drzwi.
11. Załóż ponownie pokrowce/tapicerkę i sprawdź, czy wszystkie zatrzaski są prawidłowo osadzone.
12. Podłącz akumulator.

• 4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania

  • Sprawdź elektryczną regulację lusterek, elektryczne składanie i ogrzewanie (w zależności od wyposażenia samochodu).
  • Sprawdź stabilność lusterka przy zamkniętych drzwiach i podczas jazdy (wibracje, luz w przegubie).
  • Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie, czy lusterko jest dobrze zamocowane i czy nic nie rezonuje.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Zamień strony (prawa/lewa) → zawsze porównuj kształt stopy i orientację złącza.
  • Uszkodzenie klipsów tapicerskich → użyj plastikowego podważnika i postępuj pojedynczo.
  • Zaciśnięte lub źle poprowadzone przewody → przed montażem sprawdź przelotki i położenie wiązki przewodów.
  • Mocowanie nie jest dokręcone/nierównomiernie dokręcone → dokręć równomiernie i sprawdź dopasowanie.

  Powody uszkodzenia części

  • Uszkodzenia mechaniczne podczas parkowania (kontakt z innym samochodem, słupem, ścianą).
  • Odbicie lustrzane uderzenia lub przechwycenia podczas przechodzenia przez wąskie miejsce.
  • Zużycie mechanizmu składania i luz w przegubie na skutek częstego użytkowania.
  • Przenikanie wody i późniejsza korozja styków/złączy, możliwa awaria sterowania elektrycznego.
  • Uszkodzenia okładki i lakieru powstałe w wyniku normalnego użytkowania (otarcia, zarysowania) – egzemplarz posiada lekko zarysowany lakier.