Opis
Lusterko prawe do samochodów PEUGEOT 307
Może posiadać delikatnie porysowany lakier, nie jest popękany, w pełni sprawny
Kolor EZA – SREBRNY SZARY LAKIER
Sterowanie elektryczne, 6 PIN
Strona pasażera
Opis części
Używane prawe lusterko Peugeot 307 jest przeznaczone po stronie pasażera i stanowi praktyczny wybór w przypadku wymiany uszkodzonej lub niefunkcjonalnej oryginalnej części. Lusterko jest sterowane elektrycznie i wyposażone w złącze 6-pinowe, co jest ważną cechą w porównaniu z częścią istniejącą w pojeździe.
Zaletą jest oryginalny design dla samochodów Peugeot, dzięki czemu zazwyczaj dobrze pasuje pod względem kształtu i wyglądu. Lakier jest w odcieniu EZA – szary Sidobre. W przypadku części używanej należy uwzględnić zwykłe kosmetyczne ślady użytkowania, w szczególności lakier może być lekko porysowany, ale samo lusterko jest niepęknięte i w pełni sprawne zgodnie z dokumentami.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Inne numery: EZAC, 8149AX
Kody produktów
- Kody produktów: 8149AX, EZAC
- Modele: Peugeot 307
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany zewnętrznego elektrycznego lusterka wstecznego dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnego projektu i wyposażenia samochodu. Przed montażem zawsze porównaj część nową z oryginalną, zwłaszcza złącze, liczbę pinów, kształt końcówki i ogólną konstrukcję.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy lusterko jest przeznaczone dla prawej strony i odpowiada stronie pasażera.
- Porównaj złącze 6-pinowe ze starą częścią.
- Sprawdź dopasowanie kształtu osłony, mocowania i podstawy lustra.
- Sprawdź stan okablowania, złącza i części ruchomych.
- Sprawdź używaną część pod kątem kosmetycznych uszkodzeń lakieru i ogólnego stanu osłony lusterka.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Podstawowy zestaw wkrętaków i nasadek
- Łom plastikowy do zdejmowania pokrowców i okładzin
- Środek do czyszczenia styków
- Czysta ściereczka lub ściereczka
- Rękawice ochronne
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zaparkuj pojazd na równym podłożu i wyłącz zapłon.
- Odłącz akumulator dla bezpieczeństwa, zwłaszcza jeśli będziesz miał do czynienia ze złączami elektrycznymi.
- Otwórz odpowiednie drzwi i ostrożnie zdejmij wewnętrzną osłonę lub część tapicerki zakrywającej mocowanie lusterka.
- Odłącz złącze elektryczne oryginalnego lusterka.
- Poluzuj mocowania starego lusterka i ostrożnie wyjmij część, aby nie uszkodzić lakieru ani przewodów.
- Przed zamontowaniem nowej części wyczyść powierzchnię gniazda i sprawdź, czy nie ma zabrudzeń lub uszkodzonych części nasadki.
- Umieść nowe lustro na miejscu i sprawdź, czy jest dobrze dopasowane.
- Podłącz złącze elektryczne i upewnij się, że zatrzaskuje się prawidłowo i mocno.
- Zamontuj i równomiernie dokręć mocowania lusterek.
- Załóż z powrotem osłony i zdemontowane części tapicerki drzwi.
- Podłącz akumulator, jeśli był odłączony.
- Wypróbuj elektryczne sterowanie lusterkami we wszystkich kierunkach.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź, czy lusterko jest mocno zamocowane i nie wykazuje luzów.
- Sprawdź prawidłowe działanie pozycjonowania elektrycznego.
- Sprawdź, czy przewody nie ocierają się w żadnym miejscu lub czy na złączu nie występuje napięcie.
- Sprawdź prawidłowe dopasowanie do nadwozia i wykończenia.
- Przed jazdą ustaw lusterko we właściwej pozycji, aby zapewnić bezpieczny widok.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zamień stronę – przed montażem zawsze sprawdź, czy jest to prawe lustro.
- Nie pasuje do złącza – przed osadzeniem części sprawdź liczbę pinów i konstrukcję złącza.
- Uszkodzenie tapicerki drzwi – użyj plastikowego podważnika zamiast brutalnej siły.
- Niewystarczające osadzenie lusterka – po montażu sprawdź, czy część jest dobrze dopasowana i czy nie jest przekrzywiona.
- Zapomniałeś podłączenia elektrycznego – zawsze sprawdź działanie przed ponownym montażem paneli.
Powody uszkodzenia części
- Uszkodzenie podczas parkowania lub kontaktu z przeszkodą
- Uderzenia przejeżdżających pojazdów lub rowerzystów
- Naprężenia mechaniczne podczas składania lub nieostrożnego obchodzenia się
- Zużycie elementów sterujących ze względu na wiek i normalne użytkowanie
- Wpływ warunków atmosferycznych, wilgoci i brudu
- Drobne kosmetyczne uszkodzenia lakieru powstałe w wyniku jazdy i mycia pojazdu
