Lusterko prawe KTVD Peugeot 407 96457004XT 8149VC

Opis

Lusterko boczne prawe do PEUGEOT 407
Elektrycznie sterowany, elektrycznie składany, podgrzewany, czujnik temperatury
Kolor KTV – PERŁOWY CZARNY NERA
Lekka rysa, patrz foto
Strona pasażera

Opis części

Oferowane lusterko wsteczne prawe KTVD to kompletna część przeznaczona do Peugeota 407 – idealnie nadaje się jako szybka i niedroga wymiana po uszkodzeniu oryginalnego lusterka. Lusterko jest sterowane elektrycznie, ma elektryczne składanie, ogrzewanie i czujnik temperatury. Podany kolor KTV (czarna perła Nera) jest odpowiedni dla samochodów w odpowiednim odcieniu lakieru.

Stan odpowiada części używanej – niewielkie uszkodzenie kosmetyczne (zarysowanie) jest opisane w opisie i widoczne na zdjęciu. Dzięki temu z góry wiesz, co kupujesz.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis CITROEN PEUGEOT
• Model: Peugeot 407
• Inne numery: KTVD

• Konstrukcja: sterowana elektrycznie, składana elektrycznie, podgrzewana
• Funkcja dodatkowa: czujnik temperatury
• Kolor: KTV – lakier czarna perła Nera
• Strona: prawa (pasażer)
• Uwagi o stanie: lekkie zarysowanie (patrz zdjęcie)

Kody produktów

• Kody produktów: 96457004XT, 8149VC

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany całego lusterka wstecznego obowiązuje następująca procedura; dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu drzwi i wyposażenia pojazdu.

1) Przed montażem (sprawdzenie używanej części, co porównać ze starą częścią)

• Porównaj kody 96457004XT / 8149VC ze starą częścią lub oznaczeniami na samochodzie.
• Sprawdź, czy jest to prawa strona (pasażer) i czy konstrukcja pasuje (sterowanie elektryczne, składanie, ogrzewanie, czujnik temperatury).
• Wizualnie sprawdź integralność pokrywy, mocowania i złącza; spodziewaj się kosmetyków wymienionych w opisie (scratch).

2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie, bez określonych dodatkowych części)

• Zestaw wkrętaków i/lub bitów, grzechotka z nasadkami
• Łom plastikowy do zdejmowania tapicerki
• Środek do czyszczenia styków (w razie potrzeby), ściereczka
• Taśma/ręcznik ochronny do ochrony farby wokół pracy

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zabezpiecz samochód przed przemieszczaniem się i wyłącz zapłon.
2. Odłącz akumulator (zalecane przy pracy z urządzeniami elektrycznymi drzwi).
3. Zdemontuj wewnętrzną osłonę w obszarze lustra (trójkątny panel) i uzyskaj dostęp do mocowania.
4. Jeśli konieczne jest uzyskanie dostępu do złącza, częściowo poluzuj tapicerkę/tapicerkę drzwi (uważaj, aby nie połamać zacisków).
5. Odłącz złącze elektryczne lusterka; sprawdź, czy kołki nie są wygięte lub utlenione.
6. Przytrzymaj lustro od zewnątrz i poluzuj mocowania od wewnętrznej strony drzwi.
7. Usuń stare lustro i wyczyść powierzchnię lądowania (brud może powodować złe lądowanie i wibracje).
8. Załóż nowe lustro, umieść je we właściwej pozycji i chwyć ręcznie mocowanie.
9. Dokręć równomiernie mocowanie (bez przesady) i sprawdź, czy lustro jest dobrze osadzone.
10. Podłącz złącze i bezpiecznie przechowuj przewody, aby nie zostały przyciśnięte.
11. Załóż ponownie pokrowce/tapicerkę i wymień wszystkie zaciski.
12. Podłącz akumulator.

• 4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania

  • Sprawdź elektryczne sterowanie położeniem, składanie i ogrzewanie.
  • Sprawdź, czy lusterko nie wibruje i czy podczas jazdy nie słychać niepożądanych dźwięków.
  • Sprawdź dopasowanie i szczelność w punkcie mocowania (prawidłowe dopasowanie pomaga zmniejszyć wycieki i hałas).

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Zamień stronę (lewą/prawą): zawsze sprawdzaj, czy jest to prawe lusterko po stronie pasażera.
  • Niedopasowanie sprzętu (składanie, podgrzewanie, czujnik): przed montażem porównaj funkcje i złącze ze starą częścią.
  • Zaciśnięte okablowanie: poprowadź kable wzdłuż oryginalnej trasy i sprawdź, czy można je swobodnie przechylać.
  • Uszkodzenie tapicerki/spinaczy: użyj plastikowego podważacza i wyjmuj stopniowo, nie podważając metalu o lakier.

  Powody uszkodzenia części

  • Kontakt podczas parkowania (ocieranie się o przeszkodę, słupek, inny pojazd) – najczęstsza przyczyna pęknięć i wyboczeń.
  • Wstrząsy i wibracje – stopniowe zwalnianie mocowania, luz w mechanizmie składania.
  • Efekty atmosferyczne – starzenie się tworzyw sztucznych, nieszczelności i późniejsze problemy z funkcjonowaniem elektrycznym.
  • Uszkodzenie okablowania/złącza podczas nieprawidłowego demontażu panelu drzwi lub lusterka.
  • Przeciążenie mechaniczne składania (składanie wymuszone) – uszkodzenie przekładni i napędu.