Lusterko prawe elektryczne Citroën C3 8149RW

161,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8149RW

1 w magazynie

SKU: 5778-M28_K13 Kategorii: , , , , , Znacznik:

Opis

Lusterko prawe pasażera do CITROEN C3
Sterowany elektrycznie, podgrzewany, czujnik temperatury
7 PINów (5+2)

Opis części

To lusterko elektryczne prawe Citroën C3 8149RW przeznaczone jest na stronę pasażera i idealnie nadaje się jako zamiennik po uszkodzeniu oryginalnego lusterka. Dzięki sterowaniu elektrycznemu umożliwia wygodne ustawienia z kabiny, posiada ogrzewacz do szybkiego odparowywania/rozmrażania oraz zintegrowany czujnik temperatury. Konstrukcja złącza 7 PIN (5+2) to także ważna wskazówka dotycząca prawidłowej wymiany.

Informacje techniczne

  • Producent: Stellantis
  • Model: Citroën C3
  • Inne liczby: nie określono
  • Strona: prawa (pasażer)
  • Sterowanie: elektryczne
  • Ogrzewanie: tak
  • Czujnik temperatury: tak
  • Złącze: 7 PIN (5+2)

Kody produktów

  • Kody produktów: 8149RW

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo wymiana elektrycznego lusterka wstecznego (dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu):

1) Przed montażem

  • Porównaj lusterko nowe i oryginalne: kod 8149RW, boczne (prawe), typ złącza 7 PIN (5+2) i pasujące wyposażenie (sterowanie elektryczne, grzejnik, czujnik temperatury).
  • Sprawdź stan złącza i pinów (wygięte piny, utlenienie), przelotki przewodów i części mechanicznej (luzy, pęknięcia, uszkodzenia mocowania).
  • Jeśli w zestawie znajduje się trójkątna osłona/szyny wewnętrzne, sprawdź, czy mocowania nie są uszkodzone (częste źródło pisków po montażu).

2) Niezbędne narzędzia i materiały

  • Podstawowy zestaw wkrętaków i bitów (wg projektu)
  • Plastikowy łom do zdejmowania tapicerki/pokrowców
  • Grzechotka z przedłużkami (zgodnie z projektem mocowania)
  • Środek do czyszczenia styków (zalecany)
  • Miękka tkanina/ochrona lakieru podczas obsługi

3) Procedura montażu krok po kroku

  1. Wyłącz zapłon i odłącz akumulator dla bezpieczeństwa (zwykle zalecane w przypadku części elektrycznych).
  2. Zdejmij wewnętrzną osłonę w pobliżu lusterka (trójkąt w pobliżu słupka A) – uważaj, aby nie połamać zatrzasków.
  3. W razie potrzeby częściowo poluzuj tapicerkę drzwi, aby uzyskać dostęp do złącza i mocowania lusterka.
  4. Odłącz złącze elektryczne lusterka i sprawdź, czy pasuje do 7 PIN (5+2).
  5. Przytrzymaj lustro od zewnątrz (aby zapobiec jego upadkowi) i poluzuj mocowania lusterka.
  6. Usuń stare lustro i wyczyść podest na drzwiach.
  7. Umieść nowe lustro we właściwej pozycji i najpierw lekko je przymocuj za pomocą elementów mocujących.
  8. Podłącz złącze lub posmaruj styki odpowiednim produktem i sprawdź, czy słychać mocne kliknięcie.
  9. Dokręć mocowanie lusterka (bez użycia siły, aby nie uszkodzić mocowania).
  10. Załóż osłony/tapicerkę i sprawdź, czy przewody nie są przyciśnięte.
  11. Podłącz akumulator i włącz zapłon.
    • 4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania

      • Sprawdź elektryczną regulację wszystkich kierunków ruchu lusterek.
      • Sprawdź funkcję ogrzewania (zwykle zaczyna ona działać stopniowo).
      • Sprawdź, czy lustro jest dobrze zamocowane, nie wibruje ani nie wydaje dźwięków.
      • Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie pod kątem stabilności i ewentualnego poluzowania osłon.

      5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

      • Wymiana złącza/pinów: zawsze porównuj konstrukcję 7 PIN (5+2) z wyposażeniem (grzałka, czujnik).
      • Zaciśnięte przewody: poprowadź kabel jak w oryginalnej części, sprawdź przelotkę i zaciski.
      • Ułamane zatrzaski pokrywy: wyjąć za pomocą plastikowego podważacza, nie ciągnąć na siłę.
      • Niewystarczające mocowanie: po montażu sprawdź mechanicznie wytrzymałość i luz.

      Powody uszkodzenia części

      • Uszkodzenia mechaniczne podczas parkowania (kontakt z przeszkodą, zakleszczenie w wąskich miejscach).
      • Pęknięcie/ukryte pęknięcie mocowania po uderzeniu lub nieostrożnym obchodzeniu się.
      • Uszkodzenie okablowania w otworze drzwiowym (przewody przerwane, zaciśnięte).
      • Wilgoć i utlenienie złączy prowadzące do awarii sterowania, grzałki lub czujnika.
      • Zużycie napędu regulacyjnego (zacinanie się, luzy) ze względu na wiek i częste użytkowanie.

Informacje dodatkowe

Waga 1,1 kg