Opis
Lusterko lewe kierowcy do samochodów PEUGEOT 307
Elektrycznie sterowane i podgrzewane, elektrycznie składane do samochodu.
Kolor KKN – ADEN RED PAINT
7 PINÓW (5+2)
Opis części
Używane lusterko lewe składane elektrycznie w kolorze KKNB (KKN – czerwony lakier Aden), przeznaczone do Peugeota 307. Lusterko jest elektrycznie sterowane, podgrzewane i umożliwia elektryczne pochylanie do samochodu. Dzięki złączu 7 PIN (5+2) nadaje się jako bezpośredni zamiennik elementu o tym samym okablowaniu i numerze części.
Idealny wybór, gdy lusterko ulegnie uszkodzeniu po kontakcie z przeszkodą, gdy nie działa ogrzewanie lub gdy przestaje działać elektryczne sterowanie lub składanie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Inne numery: KKNB, KKN (czerwony lakier Aden), 7 PIN (5+2)
Kody produktów
- Kody produktów: 8149VV
Zalecenia dotyczące instalacji
Poniższa procedura dotyczy ogólnie/typowo wymiany zewnętrznego lusterka wstecznego. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu drzwi i wyposażenia pojazdu.
1) Przed montażem
- Porównaj starą i nową część: lewa strona, identyczny typ (sterowanie elektryczne, ogrzewanie, składanie elektryczne), a zwłaszcza złącze 7 PIN (5+2).
- Sprawdź stan okablowania i złącza: wygięte piny, utlenienie, uszkodzona izolacja.
- Sprawdź stan mechaniczny: pęknięcia podstawy, luz na złączu, uszkodzenia pokrywy i mocowania.
- Upewnij się, że kolor odpowiada wymaganiom: KKNB / KKN – Czerwony Aden.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zestaw wkrętaków i/lub kluczy nasadowych (w zależności od wersji)
- Plastikowy łom do zdejmowania tapicerki/pokrowców
- Środek do czyszczenia styków (opcjonalnie)
- Miękka tkanina/ochrona farby i tapicerki
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i odłącz akumulator ze względów bezpieczeństwa.
- Przygotuj drzwi: otwórz je i upewnij się, że podczas pracy nie zamkną się przypadkowo.
- Zdejmij osłonę lusterka wewnętrznego (zazwyczaj trójkątną osłonę słupka A) – użyj plastikowego podważnika.
- Znajdź złącze lusterka i ostrożnie je odłącz (nie za kable, ale za korpus złącza).
- Poluzuj śruby/nakrętki mocujące lusterko (przytrzymaj lusterko od zewnątrz, aby nie spadło i nie uszkodziło lakieru).
- Zdejmij stare lustro z drzwi i sprawdź powierzchnię styku (zabrudzenia, resztki uszczelki).
- Zamocuj nowe lewe lusterko, umieść je we właściwej pozycji i ręcznie przykręć mocowanie.
- Dokręć równomiernie mocowania, aby lustro było osadzone bez naprężenia.
- Podłącz złącze elektryczne 7 PIN (5+2) i sprawdź, czy zatrzaskuje się prawidłowo.
- Załóż ponownie wewnętrzną osłonę/tapicerkę.
- Podłącz akumulator, włącz zapłon i wykonaj test działania.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź elektryczną regulację lusterek we wszystkich kierunkach.
- Sprawdź grzałkę (funkcja zwykle zaczyna działać z opóźnieniem).
- Sprawdź składanie elektryczne (płynne, bez przeskoków i nietypowych dźwięków).
- Sprawdź stabilność lusterka podczas jazdy (wibracje, luzy, hałas).
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zamiana złącza/okablowania – zawsze sprawdź 7 PIN (5+2) i dopasowanie funkcji (sterowanie, ogrzewanie, składanie).
- Uszkodzenie tapicerki/pokryć – użyj narzędzi do usuwania plastiku i stopniowo podważaj.
- Zapomniałeś podłączenia złącza — przed ostatecznym zakryciem sprawdź szybko połączenie.
- Uszkodzenie mechaniczne (stuknięcie podczas parkowania, kolizja ze słupkiem/ścianą, zaczepienie o przeszkodę).
- Zużycie mechanizmu końcówki – usztywnienie, luz lub nieprawidłowe działanie elektrycznego przechylania.
- Przenikanie wody i korozja styków – awarie sterowania, ogrzewania lub składania.
- Uszkodzenie okablowania w drzwiach – przerwane przewody lub zły styk w złączu.
- Uszkodzenia pokrycia i lakieru spowodowane ruchem drogowym i warunkami atmosferycznymi (otarcia, pęknięcia, degradacja pod wpływem promieni UV).
