Opis
Lewe lusterko wsteczne kierowcy do samochodów PEUGEOT 307
Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane do nadwozia
Kolor EZW – LAKIER SZARY FER
7 PIN (5+2)
Opis części
Używane lewe lusterko elektrycznie składane do Peugeot 307 o numerze produktu 8149VV służy jako zamiennik w przypadku uszkodzenia lusterka po stronie kierowcy. Łączy elektryczną regulację, podgrzewanie i elektryczne składanie do nadwozia. Pozwala zachować wygodne sterowanie lusterkiem oraz możliwość jego złożenia podczas parkowania.
Przy wyborze porównaj przede wszystkim numer produktu, wykonanie mocowania, funkcje elektryczne oraz układ połączeń 7 PIN (5+2) z oryginalną częścią. W dokumentacji wersję kolorystyczną podano jako EZW – LAKIER SZARY FER, natomiast w nazwie oferty występuje oznaczenie EZWD. Zgodność wykonania pomoże uniknąć zbędnych przeróbek podczas wymiany.
Informacje techniczne
- Producent: nie podano; w dokumentacji widnieje oznaczenie Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Peugeot 307.
- Wersja części: lewe lusterko wsteczne kierowcy.
- Sterowanie: elektryczna regulacja i elektryczne składanie do nadwozia.
- Podgrzewanie: tak.
- Podłączenie elektryczne: 7 PIN (5+2).
- Kolor: EZW – LAKIER SZARY FER.
- Stan: część używana.
- Pozostałe numery: nie podano; dodatkowe oznaczenie w nazwie i krótkim opisie to EZWD.
Kody produktów
- Kody produktów: 8149VV.
- Oznaczenie w ofercie: EZWD.
- Kod koloru w długim opisie: EZW.
- Model: Peugeot 307.
Zalecenia dotyczące montażu
Poniższa procedura ma charakter ogólny i dotyczy elektrycznie regulowanych, podgrzewanych i składanych lusterek wstecznych. Dokładny sposób uzyskania dostępu do mocowania, demontażu tapicerki i odłączenia instalacji elektrycznej zależy od konkretnej wersji pojazdu. Postępuj zgodnie z procedurą serwisową producenta.
1) Przed montażem
- Porównaj lusterko zamienne z oryginalnym: lewą stronę, kształt podstawy, mocowanie, złącza, przebieg przewodów oraz obecność wszystkich wymaganych funkcji elektrycznych.
- Sprawdź zgodność numeru produktu i wersji podłączenia 7 PIN (5+2). Sama liczba pinów nie zastępuje porównania złączy i wyposażenia.
- Obejrzyj szkło, obudowę, przegub, punkty mocowania i powierzchnie przylegania. Sprawdź, czy przewody nie są przerwane, a styki utlenione lub wygięte.
- Sprawdź elementy uszczelniające i stan lakieru. Porównaj oznaczenie koloru z wymaganą wersją.
2) Potrzebne narzędzia i materiały
Zwykle potrzebne są odpowiednie wkrętaki i klucze dostosowane do zastosowanych połączeń, plastikowy ściągacz do tapicerki, zabezpieczenie powierzchni lakierowanych, czysta ściereczka oraz ewentualnie preparat przeznaczony do czyszczenia styków elektrycznych. Przygotuj również bezpieczne miejsce do odłożenia lusterka i zdemontowanych elementów.
3) Montaż krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczeniem i przygotuj dostęp do miejsca pracy.
- Wyłącz zapłon. Ewentualne odłączenie akumulatora i związany z tym czas oczekiwania uwzględnij zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.
- Zabezpiecz pobliskie powierzchnie lakierowane przed zarysowaniem podczas pracy.
- Zgodnie z procedurą serwisową ostrożnie zdejmij osłony lub tapicerkę niezbędne do uzyskania dostępu do mocowania i podłączenia elektrycznego lusterka.
- Zapisz oryginalny przebieg przewodów i położenie uszczelek, na przykład robiąc zdjęcie.
- Zwolnij blokady złączy i odłącz połączenie elektryczne. Nie ciągnij za przewody.
- Podtrzymaj oryginalne lusterko, zwolnij jego mocowanie i zdejmij je bez naprężania przewodów.
- Oczyść powierzchnię przylegania i sprawdź uszczelki oraz okolice mocowania. Nie używaj ponownie uszkodzonych elementów uszczelniających.
- Osadź lusterko zamienne, prawidłowo poprowadź przewody i ułóż uszczelki. Zamocuj lusterko zgodnie z instrukcjami producenta, nie dokręcając połączeń z nadmierną siłą.
- Podłącz złącza aż do ich prawidłowego zablokowania. Sprawdź, czy przewody nie są przytrzaśnięte, naprężone ani poprowadzone przez ostre krawędzie.
- Przywróć zasilanie zgodnie z procedurą producenta i przed ostatecznym założeniem osłon sprawdź funkcje elektryczne, jeśli pozwala na to bezpieczna procedura.
- Zamontuj ponownie osłony i tapicerkę, sprawdź ich osadzenie i ustaw lusterko tak, aby zapewniało kierowcy prawidłową widoczność.
4) Kontrole po montażu i sprawdzenie działania
- Sprawdź elektryczną regulację we wszystkich kierunkach oraz składanie i rozkładanie za pomocą elementów sterujących pojazdu. Zwróć uwagę na płynność działania i nietypowe dźwięki.
- Sprawdź podgrzewanie w sposób odpowiadający sterowaniu i warunkom jego uruchomienia w danym pojeździe.
- Sprawdź stabilne osadzenie lusterka, przyleganie uszczelek i prawidłowe zamontowanie tapicerki.
- Dopiero po sprawdzeniu bezpiecznego mocowania i widoczności wykonaj krótką jazdę próbną. Zwróć uwagę na drgania obrazu i ewentualny zwiększony hałas w okolicy podstawy lusterka.
5) Najczęstsze błędy podczas montażu i jak ich uniknąć
- Pomylenie wersji elektrycznej: przed montażem porównaj złącza, układ połączeń i funkcje, a nie tylko zewnętrzny kształt lusterka.
- Przytrzaśnięcie przewodów: zachowaj oryginalny przebieg przewodów i przed dokręceniem sprawdź, czy są swobodnie poprowadzone.
- Nieprawidłowo osadzona uszczelka: oczyść powierzchnię przylegania i załóż uszczelkę bez zagięć, aby ograniczyć przedostawanie się wody i hałas.
- Zbyt mocne dokręcenie mocowania: postępuj zgodnie z instrukcjami producenta; nadmierna siła może uszkodzić podstawę lub punkty mocowania.
- Siłowe przestawianie mechanizmu: nie poruszaj przegubem składania na siłę, jego działanie sprawdzaj za pomocą przewidzianego sterowania.
Przyczyny uszkodzenia części
W przypadku tego typu lusterek przyczyną uszkodzeń są przede wszystkim poniższe czynniki. Jest to ogólny przegląd, a nie opis stanu oferowanego egzemplarza.
- Uderzenie podczas parkowania lub mijania przeszkody może uszkodzić szkło, obudowę, podstawę i przegub składania.
- Składanie na siłę lub poruszanie zamarzniętym mechanizmem może nadmiernie obciążyć napęd i przekładnie.
- Wilgoć i korozja styków mogą powodować przerwy w działaniu regulacji, podgrzewania lub elektrycznego składania.
- Zużycie ruchomych części może objawiać się luzem, hałasem lub nieregularnym ruchem.
- Uszkodzone przewody lub element grzewczy mogą prowadzić do niesprawności poszczególnych funkcji elektrycznych.
- Nieprawidłowy wcześniejszy montaż, zwłaszcza zbyt mocno dokręcone mocowanie lub przytrzaśnięte przewody, może skrócić żywotność części.
