Lampa tylna prawa Peugeot 307 CC 714025600861 6351X4 6351S3

Opis

Lampa błotnika tylnego prawego do samochodów PEUGEOT 307 CC
Lampa jest szczelna, nie paruje, nie ma niebezpieczeństwa odpadnięcia plexi
Strona za pasażerem

Opis części

Ta lampa tylna prawa (latarka) przeznaczona jest do samochodu Peugeot 307 CC i stanowi część nadwozia w obszarze oświetlenia tylnego. Dzięki nadmiernemu uszczelnieniu nadaje się jako rozwiązanie problemów z wyciekami do wnętrza lampy i późniejszym zaparowaniem – podczas normalnej pracy lepiej zachowuje przejrzystość i nie ma niebezpieczeństwa poluzowania się plexi.

Część można również wyszukiwać według numerów produktów 714025600861, 6351X4 i 6351S3, co ułatwia szybkie parowanie z istniejącą lampą podczas naprawy po uszkodzeniu lub podczas wymiany z powodu wycieku.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC
• Inne numery: 714025600861, 6351X4, 6351S3

Kody produktów

• Kody produktów: 714025600861, 6351X4, 6351S3

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/zazwyczaj do wymiany lampy tylnej (dokładny projekt może się różnić w zależności od konkretnej wersji samochodu i nadwozia):

1) Przed montażem

• Porównaj nową i oryginalną lampę: kształt, mocowanie, złącze i pasujące numery produktów.
• Sprawdź stan powierzchni uszczelniających i krawędzi lampy (pęknięcia, odkształcenia).
• Upewnij się, że lampa jest czysta i sucha, bez śladów wilgoci wewnętrznej.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych (zazwyczaj grzechotka/końcówki lub klucze, w zależności od osprzętu)
• Wkrętaki / podważacz do kołków plastikowych (do zdejmowania nakładek tapicerskich)
• Środek czyszczący i ściereczka do powierzchni stykowych
• Rękawice robocze

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz akumulator (zalecana praktyka w przypadku części elektrycznych).
2. Zapewnij dostęp do tylnej części lampy (zazwyczaj przez tapicerkę bagażnika/panelu bocznego).
3. Ostrożnie zdejmuj pokrowce i tapicerkę, aby nie połamać plastikowych zatrzasków.
4. Odłącz złącze elektryczne lampy.
5. Poluzuj mocowania lampy (nakrętki/śruby w zależności od wersji).
6. Wyjmij starą lampę na zewnątrz – delikatnie, nie podważając lakieru nadwozia.
7. Oczyść powierzchnię nośną korpusu z brudu i resztek starej uszczelki.
8. Umieść nową lampę we właściwej pozycji (upewnij się, że jest osadzona równomiernie).
9. Zamontuj elementy mocujące i dokręć równomiernie, aby uniknąć naprężeń lub pęknięć plastiku.
10. Podłącz złącze elektryczne i sprawdź, czy zatrzaskuje się i mocno trzyma.
11. Załóż z powrotem usunięte wykończenia i osłony.
12. Podłącz akumulator.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Sprawdź działanie tylnego oświetlenia (zwykle kierunkowskaz/hamulec/kierunkowskaz – w zależności od wyposażenia).
  • Sprawdź, czy lampa dobrze przylega do korpusu i czy nie ma widocznej szczeliny.
  • Po pierwszej jeździe lub po umyciu samochodu sprawdź wizualnie, czy wnętrze nie jest zawilgocone.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Nieoczyszczona powierzchnia nośna → może prowadzić do wycieków; zawsze czyść dokładnie.
  • Złe umiejscowienie lampy → nierówne połączenie i nieszczelność; sprawdź dopasowanie przed dokręceniem.
  • Przedłużenie mocowania → ryzyko pękania plastycznego; dokręcaj delikatnie i równomiernie.
  • Uszkodzenie złącza lub okablowania podczas obsługi → ciągnij złącze za korpus złącza, a nie za kable.

  Powody uszkodzenia części

  • Pęknięcia i uszkodzenia powstałe w wyniku uderzenia (nawet niewielkiego) lub nieostrożnego obchodzenia się podczas napraw.
  • Wyciek na skutek starzenia się uszczelek lub deformacji współpracujących powierzchni, co często prowadzi do zaparowania.
  • Uwalnianie pleksiglasu podczas długotrwałego narażenia na wibracje i zmiany temperatury.
  • Przenikanie wody i późniejsza korozja/utlenianie stykowe w złączu (zwykle w wyniku wycieku lub złego osadzania).