Opis
Stacyjka z zamkiem wlewu paliwa do pojazdów CITROËN XSARA PICASSO
Opis produktu
Kompletny zespół stacyjki przeznaczony do Citroën Xsara Picasso. Element łączy mechaniczny cylinder zapłonowy ze złączem elektrycznym oraz zamkiem wlewu paliwa. W zestawie występują dwa klucze, co ułatwia natychmiastową eksploatację po montażu. Produkt sprawdza się jako bezpośredni zamiennik w układzie kierowniczym i układzie zabezpieczeń zapłonu.
Zastosowanie
Przeznaczona głównie do modeli Citroën Xsara Picasso (lata produkcji 1999–2010). Umożliwia uruchamianie silnika, blokadę stacyjki oraz obsługę zamka wlewu paliwa. Część jest często wyszukiwana po numerach katalogowych 4162HK, 4162FF, 4162CK.
Informacje techniczne
- Producent: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Model: Citroën Xsara Picasso (1999–2010)
- Kody produktu: 4162HK, 4162FF, 4162CK
- Inne numery: 4162CK | 4162FF | 4162HK
- W zestawie: 2 klucze
- Lokalizacja: Stacyjka zintegrowana z mechanizmem zamka wlewu paliwa
Zalecenia dotyczące montażu
Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i przestrzegać procedur producenta. Demontaż zwykle obejmuje zdjęcie osłon kolumny kierowniczej, odkręcenie mocowań stacyjki, odłączenie wtyczek elektrycznych i wyjęcie zespołu. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Po montażu sprawdzić poprawność działania zapłonu, wyjmowania i wkładania klucza oraz działania zamka wlewu paliwa. W przypadku, gdy wymieniana stacyjka jest innym egzemplarzem niż oryginalny cylinder z parowanymi kluczami, może być konieczne dopasowanie lub wymiana kluczy i ewentualna ingerencja w immobilizer — wykonanie tych czynności zaleca się osobie z doświadczeniem i odpowiednim wyposażeniem diagnostycznym.
Dlaczego częściej się psuje
- Zużycie mechaniczne wkładki i zapadek wskutek wieloletniej eksploatacji oraz intensywnego użytkowania klucza.
- Korozja i zanieczyszczenia prowadzące do zacięć zamka wlewu paliwa oraz pogorszenia kontaktów elektrycznych.
- Uszkodzenia plastikowych elementów i obudowy (pęknięcia, złamania) spowodowane siłowym wyjmowaniem klucza lub uderzeniami.
- Przerwanie lub uszkodzenie przewodów i styków wewnętrznych, skutkujące brakiem zasilania układu zapłonowego.
Wskazówki dla mechanika / osoby samodzielnie naprawiającej
- Sprawdzić stan i oporność styków elektrycznych przed wymianą — czasem problemem są tylko korodujące styki.
- Wymieniając stacyjkę, zawsze porównać mechaniczne punkty mocowania i wtyczki elektryczne, aby uniknąć konieczności modyfikacji przewodów.
- W razie wątpliwości co do zgodności kluczy lub działania immobilizera przygotować zapasowy klucz i możliwość jego programowania.
