Uchwyt pasa Peugeot 307 Citroën C4 8973PT

Opis

Uchwyt zamka pasa bezpieczeństwa do samochodów Peugeot 307 Citroën C4.

Solidny uchwyt zamka pasa bezpieczeństwa przeznaczony do modeli Peugeot 307 oraz Citroën C4 (typ I). Część spełnia funkcję mocowania mechanizmu zapinania pasa i zapewnia jego prawidłową pracę w codziennej eksploatacji oraz podczas kolizji. Numer referencyjny 8973PT ułatwia szybkie wyszukiwanie i dopasowanie części w katalogach oraz zamówieniach. Produkt skierowany jest do mechaników warsztatowych oraz osób samodzielnie wykonujących naprawy wnętrza pojazdu — montaż możliwy przy podstawowym wyposażeniu warsztatowym.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Peugeot 307, Citroën C4 (I)
• Kody produktu: 8973PT
• Dodatkowe numery: NFP (jeśli występuje w oznaczeniu dostawcy)

Zastosowanie

Uchwyt przeznaczony do montażu w układzie mocowania pasa bezpieczeństwa w wybranych wersjach Peugeot 307 oraz Citroën C4 pierwszej generacji. Montaż odpowiada oryginalnym punktom mocowania wewnątrz nadwozia — element współpracuje z fabrycznym mechanizmem zamka pasa.

Funkcja i typowe przyczyny awarii

Uchwyt zamka pełni rolę sztywnego mocowania mechanizmu zatrzaskowego pasa. Najczęstsze przyczyny wymiany to: korozja elementu lub punktów mocowania, mechaniczne uszkodzenie po kolizji (deformacja lub pęknięcie), poluzowane/urwane śruby mocujące oraz zużycie elementów blacharskich utrzymujących poprawną pozycję zamka. W normalnych warunkach eksploatacji część nie zużywa się szybko, natomiast narażona jest na awarię przy działaniu wilgoci lub przy ostrych uderzeniach.

Wymiana – ogólny opis czynności

1. Zabezpiecz pojazd i przygotuj odpowiednie narzędzia (zestaw kluczy nasadowych, śrubokręt, ewentualnie nasadki torx).
2. Usuń elementy tapicerki lub osłony słupka, które zasłaniają dostęp do uchwytu zamka.
3. Odkręć śruby mocujące uchwyt. Zwróć uwagę na ewentualne podkładki i uszczelki.
4. Wymontuj uszkodzony uchwyt i zamontuj nowy w tej samej pozycji. Użyj oryginalnych lub równoważnych śrub montażowych.
5. Dokonaj dokręcenia śrub zgodnie z momentami podanymi przez producenta pojazdu (szczegółowe wartości momentów znajdują się w dokumentacji serwisowej).
6. Przywróć tapicerkę i sprawdź poprawność działania zamka pasa: płynność zatrzasku, brak luzów i pewne blokowanie pasa.

Rekomendacje montażowe

• Przed demontażem zaleca się odłączyć ujemny biegun akumulatora oraz odczekać zgodnie z procedurą producenta, szczególnie jeśli prace prowadzone są w pobliżu systemów bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, napinacze pasów).
• Używaj oryginalnych śrub lub ich odpowiedników o tej samej klasie wytrzymałości; dokręcaj zgodnie z momentem podanym w instrukcji serwisowej.
• Po montażu sprawdź działanie mechanizmu zamka i brak luzów. W razie wątpliwości przeprowadź test funkcjonalny pasa.
• W warunkach korozyjnych rozważ zabezpieczenie nowych połączeń antykorozyjne, ale unikaj stosowania materiałów, które mogą trwale usztywnić połączenie w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.

Dlaczego częściej się psuje

Najczęstszymi powodami awarii są: korozja spowodowana wilgocią i solą drogową, mechaniczne odkształcenia po stłuczce lub kolizji oraz poluzowanie mocowań spowodowane nieprawidłowym montażem. Regularna kontrola punktów mocowania i szybka reakcja na wyczuwalne luzy znacząco wydłużają żywotność elementu.