Opis
Czujnik przyspieszenia ABL – bocznego zderzenia do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo do roku 2013.
Oferowany czujnik bocznego uderzenia (ABL) to oryginalny element stosowany w układzie bezpieczeństwa pasywnego pojazdu. Przeznaczony dla modeli Citroën C1, Peugeot 107 oraz Toyota Aygo, rozpoznaje nagłe przyspieszenie boczne i inicjuje odpowiednie reakcje systemu poduszek oraz napinaczy pasów, co zwiększa bezpieczeństwo pasażerów podczas kolizji. W opisie często wyszukiwany jest numer części 89831-02020 lub oznaczenie 8216HY — umieść je w zapytaniu, aby szybciej znaleźć ten element.
Funkcja i zastosowanie
Czujnik ABL monitoruje przyspieszenia boczne i przekazuje sygnał do sterownika układu poduszek powietrznych (SRS). Po przekroczeniu zadanej wartości progowej uruchamia sekwencję wyzwalającą poduszkę boczną i/lub napinacze pasów. Element jest kluczowy dla prawidłowego działania systemu ochrony bocznej i powinien być zawsze sprawny po kolizji bocznej.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Kody produktu: 89831-02020, 8216HY
- Dodatkowe numery: NFP (informacyjne)
Zastosowanie (kompatybilność)
Kompatybilny z następującymi modelami samochodów wyprodukowanymi do 2013 roku: Citroën C1, Peugeot 107 oraz Toyota Aygo. Przy wyszukiwaniu w e‑shopie użyj numerów części 89831-02020 lub 8216HY, aby szybko znaleźć właściwy element.
Montaż i wskazówki
- Przed rozpoczęciem prac odłącz ujemny biegun akumulatora i odczekaj kilka minut, aby rozładować układ SRS.
- Zlokalizuj czujnik — zwykle montowany jest w słupku B lub w strukturze drzwi/poszycia bocznego, w zależności od wersji nadwozia.
- Zdejmij tapicerkę i osłony, odłącz złącze elektryczne, odkręć mocowania i wymontuj stary czujnik.
- Zainstaluj nowy czujnik w tej samej pozycji i orientacji, dokręć mocowania zgodnie z zaleceniami producenta (unikaj nadmiernego momentu) i podłącz wtyk.
- Po montażu podłącz akumulator i sprawdź system SRS za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego; usuń ewentualne kody usterek i potwierdź poprawną komunikację z modułem poduszek.
- Nie uderzaj i nie poddawaj czujnika silnym wstrząsom mechanicznych podczas montażu. Zachowaj czystość styków i zabezpiecz złącza przed wilgocią.
Dlaczego element najczęściej się psuje
- Uszkodzenie mechaniczne podczas kolizji — po uderzeniu czujnik zwykle traci funkcję i wymaga wymiany.
- Korozja lub zawilgocenie złączy i obudowy, zwłaszcza w strefach narażonych na wodę i sól drogową.
- Deformacja nadwozia lub nieprawidłowy montaż po naprawach blacharskich może zaburzyć pracę lub sygnalizować błędy SRS.
- Błędy elektryczne spowodowane przetarciami przewodów lub uszkodzonym złączem.
Uwagi dla warsztatu i użytkownika
Ten typ czujnika zwykle nie ma regularnego interwału serwisowego — wymienia się go po stwierdzeniu uszkodzenia lub po kolizji. Zalecane jest użycie narzędzia diagnostycznego do skasowania kodów i weryfikacji działania systemu SRS po montażu. Montaż powinien wykonać osoba znająca procedury bezpieczeństwa dotyczące układu poduszek powietrznych.
Zakup tego czujnika zwiększa pewność przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu ochrony bocznej w Twoim pojeździe. W wyszukiwarce użyj numerów części 89831-02020 lub 8216HY oraz modeli Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, aby szybko odnaleźć produkt.
