Opis
Gniazdo żarówki lampy tylnej prawej do samochodów pierwszej serii Citroën C1 i Peugeot 107
Nie gwarantuje się działania samych żarówek.
Opis części
Używana gniazdo żarówki lampy tylnej prawej przeznaczonej do lampy tylnej. Służy jako nośnik żarówek i jednocześnie zapewnia ich prawidłowe osadzenie i połączenie elektryczne w lampie. Wymiana gniazdek to zazwyczaj szybkie i oszczędne rozwiązanie problemów z podświetleniem, takich jak zaniki prądu, przerywane oświetlenie czy przegrzanie styków.
Uwaga: zgodnie z dokumentacją nie gwarantuje się funkcjonalności żarówek, które można zamontować w oprawce.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
- Model: Citroën C1 I, Peugeot 107
- Inne numery: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Kody produktów
- Kody produktów: 634681
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj poniższa procedura dotyczy gniazda lampy tylnej. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu lampy.
1) Przed montażem (kontrola zużytych części)
- Porównaj nowe gniazdo ze starym elementem: kształt, dopasowanie, złącze, liczbę i układ miejsc na żarówki.
- Sprawdź styki (nie mogą być mocno przypalone, utlenione lub luźne).
- Sprawdź plastikowe zamki i powierzchnie gniazd (pęknięcia mogą powodować nieprawidłowe osadzenie i awarie oświetlenia).
- Jeżeli w oprawce znajdują się żarówki, należy je uznać za niezweryfikowane – zaleca się je sprawdzić przed montażem lub niezwłocznie wymienić.
2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie)
- Podstawowy zestaw wkrętaków / bitów (wg projektu osłon i lampy)
- Wyczyść ściereczkę
- Środek do czyszczenia styków w okablowaniu (opcjonalnie)
- Wazelina dielektryczna do styków (opcjonalnie, w bardzo małej ilości)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i wszystkie światła.
- Zapewnij dostęp do tylnej lampy (zwykle po otwarciu pokrywy bagażnika i zdjęciu osłony w tapicerce, jeśli jest).
- Odłącz złącze elektryczne lampy/gniazda (nie ciągnij za kable, zwolnij bezpiecznik złącza).
- Wyjmij oprawkę z lampy tylnej (zwykle po odblokowaniu/obróceniu lub poluzowaniu zamków zgodnie z projektem).
- Sprawdź wnętrze lampy: pod kątem zabrudzeń, wilgoci lub widocznych oznak przegrzania.
- W przypadku utlenienia wyczyść złącze i styki odpowiednim środkiem czyszczącym i wypuść powietrze.
- Umieść żarówki w gnieździe prawidłowo w odpowiednich pozycjach i sprawdź, czy są dobrze osadzone.
- Włóż oprawkę z powrotem do lampy i zabezpiecz ją zamkami (musi pasować równomiernie).
- Podłącz złącze elektryczne i sprawdź, czy bezpiecznik złącza zatrzaskuje się prawidłowo.
- Załóż z powrotem wszystkie pokrowce/tapicerkę.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź działanie wszystkich trybów świateł tylnych (w zależności od wyposażenia samochodu): obrysowe, hamulcowe, kierunkowe, wsteczne, przeciwmgielne.
- Sprawdź, czy światła nie migoczą lub nie wypadają w wyniku potrząsania wiązką/złączem i nagrzewania się złącza.
- Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie, czy gniazdko jest dobrze osadzone i czy w lampie nie ma wilgoci.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Nieprawidłowo osadzona podstawa → upewnij się, że jest dobrze osadzona, a zamki są prawidłowo zabezpieczone.
- Wymiana żarówek/pozycji → przed demontażem zrób zdjęcie pozycji, włóż żarówki zgodnie z układem w oprawce.
- Uszkodzenie złącza przez ciągnięcie za kable → zawsze odłączaj za korpus złącza i zwalniaj bezpiecznik.
- Ignorując utlenianie i wilgoć → oczyść styki i sprawdź, czy lampa jest szczelna.
Powody uszkodzenia części
- Przegrzanie styków (wyższa rezystancja przejściowa, luźny styk, długotrwałe obciążenie) i późniejsze spalenie gniazd.
- Utlenianie styków na skutek wilgoci w lampie tylnej.
- Wibracje i naprężenia mechaniczne – ściśnięte zamki, luźne siedzenia, przerywane oświetlenie.
- Niekompetentne postępowanie podczas wymiany żarówek (wygięte styki, pęknięty plastik).
- Starzenie się materiału i cykle temperaturowe, które z biegiem czasu zmniejszają wytrzymałość tworzywa sztucznego i elastyczność styków.
