Opis
Wałek z przegubami do kolumny kierowniczej do samochodów Citroën C1 i Peugeot 107 do roku produkcji 2014. Przetestowany, sztywny.
Opis produktu
Solidny wałek z przegubami (intermediate shaft) do kolumny kierowniczej, przeznaczony do modeli Citroën C1 oraz Peugeot 107 produkowanych do 2014 roku. Część często wyszukiwana pod numerem katalogowym 4103J7. Konstrukcja z przegubami zapewnia płynne przeniesienie ruchu i kompensuje niezbędne kąty pomiędzy kolumną kierownicy a przekładnią kierowniczą.
Funkcja i zastosowanie
Wałek łączy kolumnę kierownicy z przekładnią (maglownicą) i przenosi moment obrotowy z kierownicy na układ kierowniczy. Przeguby zapewniają kompensację kątów roboczych przy ruchach kierownicy oraz podczas pracy zawieszenia. Prawidłowo dobrany wałek zapewnia brak luzów, precyzyjne prowadzenie kierownicy oraz minimalizację drgań.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107 (do 2014)
- Kody produktu: 4103J7
- Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów w opisie
Zalecenia dotyczące montażu
Przy montażu postępuj zgodnie z następującymi zasadami, aby zapewnić bezpieczne i trwałe zamocowanie:
- Zawsze przed demontażem odłączyć akumulator i wyłączyć systemy zasilania, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia poduszek powietrznych lub uszkodzenia elektroniki.
- Usunąć obudowy kolumny kierownicy, zachowując ostrożność przy elementach elektrycznych (przełączniki, przewody pod poduszką powietrzną).
- Odkręcić i wyjąć stary wałek, zwracając uwagę na oznaczenia położenia i ewentualne zabezpieczenia (clipsy, podkładki). Zmiana pozycji kierownicy wymaga zachowania jej ustawienia względem maglownicy.
- Zamontować nowy wałek, dopasować położenie i dokręcić śruby zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu (stosować momenty dokręcania przewidziane przez producenta).
- Po montażu sprawdzić poprawność pracy układu kierowniczego: brak luzów, płynność obrotu, brak stuków przy skrętach; w razie potrzeby wykonać geometrię kół.
- Jeśli nie jesteś pewien procedury, zleć montaż wykwalifikowanemu specjaliście; w samochodach z poduszkami powietrznymi i zaawansowanymi systemami elektrycznymi należy zachować szczególną ostrożność.
Dlaczego część najczęściej się psuje
- Zużycie przegubów i łożysk wynikające z przebiegu i eksploatacji — luz w przegubach prowadzi do stuków i pogorszenia precyzji kierowania.
- Korozja elementów metalowych spowodowana wilgocią, solą drogową i uszkodzeniami mechanicznymi.
- Uszkodzenia mechaniczne po kolizjach lub uderzeniach w układ kierowniczy, które powodują wygięcie wałka lub zniszczenie przegubów.
- Niewłaściwy montaż lub poluzowane połączenia, co skutkuje nadmiernymi luzami i przyspieszonym zużyciem.
Objawy uszkodzenia
Typowe symptomy wskazujące na zużyty wałek kolumny kierowniczej: luzy i stuki w okolicach kolumny kierownicy, wibracje przenoszone na kierownicę, pogorszenie precyzji prowadzenia, nieprawidłowe ustawienie kierownicy przy prostym torze jazdy.
Dlaczego warto wybrać tę część
Część dedykowana oryginalnym modelom Citroën C1 / Peugeot 107, zgodna z numerem 4103J7. Solidna konstrukcja i przetestowana jakość zapewniają bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Produkt odpowiedni zarówno dla warsztatów mechanicznych, jak i osób samodzielnie naprawiających pojazdy.
