Opis
Panel centralny deski rozdzielczej do samochodów Citroen C3 II A51
Rama wokół dźwigni zmiany biegów i klimatyzacji
Konstrukcja HXU – CZARNY Genialny
Opis części
Używany środkowy panel deski rozdzielczej przeznaczony do samochodów Citroën C3 II A51. Jest to część wewnętrzna, która tworzy ramę wokół dźwigni zmiany biegów i sterownika klimatyzacji. Dzięki konstrukcji HXU – BLACK BRILLANT nadaje się do zachowania oryginalnego wyglądu wnętrza bez konieczności szukania nowej części.
Takiej części często poszukuje się przy naprawie uszkodzonego lub zużytego wnętrza, np. gdy pękają klamki, porysowana jest powierzchnia lub gdy przeprowadzany jest estetyczny remont kabiny. Używana oryginalna część jest zazwyczaj praktycznym wyborem dla mechaników i majsterkowiczów, którzy chcą zachować prawidłowe dopasowanie i wygląd samochodu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 II A51
- Inne numery: 98015787XU
Kody produktów
- Kody produktów: 9801578777, 98015787XU
- Modele: Citroën C3 II
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku tego typu plastikowych części wnętrza dokładna procedura demontażu i montażu może się różnić w zależności od konkretnego projektu i wyposażenia samochodu. Przed samą wymianą zawsze warto porównać część nową z oryginalną i postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić otaczających plastików ani punktów mocowania.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy kształt, dopasowanie, wycięcia i wykończenie części odpowiadają HXU – BLACK BRILLIANT.
- Porównaj panel ze starym elementem, szczególnie położenie uchwytów, zatrzasków i otworów na wyposażenie wewnętrzne.
- Sprawdź, czy używana część nie jest pęknięta, zdeformowana lub nie ma uszkodzonych punktów mocowania.
- Przed demontażem należy oczyścić otoczenie, aby brud nie dostał się pomiędzy powierzchnie stykowe.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- plastikowy drążek do demontażu panelu
- podstawowy zestaw wkrętaków lub bitów
- mała grzechotka lub zwykłe narzędzia ręczne warsztatowe
- czystą ściereczkę z mikrofibry
- delikatny środek czyszczący do tworzyw sztucznych stosowanych we wnętrzu
- pojemnik na opóźnione elementy złączne
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i przygotuj przestrzeń roboczą we wnętrzu.
- Ostrożnie zdejmij wszelkie powiązane wykończenia lub osłony uniemożliwiające dostęp do panelu centralnego.
- Poluzuj oryginalne mocowania panelu zgodnie z typem mocowania.
- Użyj plastikowego pręta, aby ostrożnie podważyć panel, tak aby nie połamać zatrzasków.
- Po wymontowaniu starej części sprawdź stan powierzchni siedzisk i wszystkich elementów mocujących w pobliżu.
- Usuń kurz, pozostałości brudu i wszelkie małe kawałki plastiku z obszaru montażu.
- Porównaj starą i nową część obok siebie i sprawdź, czy wszystkie punkty mocowania i otwory pasują.
- Najpierw delikatnie opuść panel środkowy, nie przykładając siły, i sprawdź, czy jest prawidłowo osadzony.
- Po prawidłowym osadzeniu panelu kliknij lub przymocuj panel z powrotem do oryginalnych punktów.
- Zamontuj ponownie wszystkie wcześniej zdemontowane osłony lub elementy łączące wnętrza.
- Sprawdź, czy panel nigdzie nie wystaje, nie krzyżuje się i jest równomiernie połączony z otaczającymi go plastikami.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy część trzyma się mocno i nie poluzowuje się po dotknięciu lub lekkim popchnięciu.
- Sprawdź prawidłowe dopasowanie do otaczających części deski rozdzielczej i konsoli środkowej.
- Sprawdź, czy po montażu nic nie stoi na przeszkodzie normalnemu sterowaniu elementami wokół panelu.
- Podczas krótkiej jazdy lub jazdy próbnej słuchaj pisków i skrzypień dochodzących z obszaru panelu.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Użycie nadmiernej siły – prowadzi do pękania plastiku lub zatrzaskiwania się zatrzasków. Pomocny będzie demontaż pacjenta i użycie plastikowych narzędzi.
- Niedopasowanie części przed montażem – może spowodować nieprawidłowe dopasowanie panelu. Zawsze porównuj dopasowanie i kształt ze starym elementem.
- Montaż na brudnych powierzchniach siedzeń – może powodować krzywe siedzenia lub piski. Oczyść obszar przed montażem.
- Widok na uszkodzone mocowania – nawet lekko uszkodzony punkt mocowania może spowodować poluzowanie części. Przed montażem sprawdź wszystko dokładnie.
- Różnica przy montażu odwrotnym – często prowadzi do złego wyrównania sąsiadujących części. Wykonuj każdy krok i stale sprawdzaj dopasowanie.
Powody uszkodzenia części
- normalne zużycie wnętrza podczas codziennego użytkowania samochodu
- zadrapania powierzchni przedmiotami, rękami lub podczas nieostrożnego czyszczenia
- pęknięcie lub złamanie uchwytów podczas nieprofesjonalnego demontażu
- odkształcenie plastiku spowodowane wiekiem i długotrwałym obciążeniem
- uszkodzenia po uderzeniu w otaczające części konsoli środkowej lub deski rozdzielczej
