Opis
Poduszka powietrzna do prawego siedziska dla samochodów Citroën C5 I i II. Kolor HZW – Szary Matinal. Siedzisko pasażera.
Oryginalnie dopasowana poduszka powietrzna boczna montowana w prawym siedzisku fotela pasażera w modelach Citroën C5 I i II. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych 96541529ZW, 96391352ZW oraz 8216GZ, co ułatwia szybkie znalezienie odpowiedniego elementu podczas naprawy. Część przeznaczona dla mechaników i osób samodzielnie serwisujących samochody — zaprojektowana tak, by zapewnić bezpieczną i pewną zamianę po kolizji lub w przypadku uszkodzenia fabrycznego modułu airbag.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C5 I, Citroën C5 II
- Kody produktu: 96541529ZW, 96391352ZW, 8216GZ
- Inne numery: 96541529ZW; 96391352ZW; 8216GZ
- Kolor: HZW – Szary Matinal
- Pozycja montażu: Prawe siedzisko (siedzisko pasażera)
Funkcja i zastosowanie
Poduszka powietrzna boczna w siedzisku ma za zadanie chronić miednicę i tułów pasażera podczas kolizji bocznej oraz wspomagać ograniczenie obrażeń przy silniejszych uderzeniach. Montowana jest w konstrukcji siedziska pasażera i współpracuje z systemem SRS (System Restraint System) oraz pozostałymi czujnikami bezpieczeństwa pojazdu.
Wymiana
Wymiana powinna być przeprowadzana zgodnie z procedurami producenta. Ogólne kroki montażu dla wykwalifikowanego mechanika lub doświadczonego majsterkowicza:
- Odłączyć akumulator i odczekać minimum 10 minut, aby rozładować układ i kondensatory systemu poduszek.
- Zdjąć osłony i tapicerkę fotela zgodnie z instrukcją serwisową, aby uzyskać dostęp do jednostki airbag zamontowanej w siedzisku.
- Odłączyć złącza airbag (z zachowaniem ostrożności, nie ciągnąć za przewody) oraz ewentualne złącza czujnika obecności pasażera.
- Odkręcić elementy mocujące i wymienić poduszkę powietrzną na nową, zwracając uwagę na właściwe pozycjonowanie i kierunek rozkładania modułu.
- Sprawdzić stan przewodów i złącz; nie montować uszkodzonych złączy ani przewodów.
- Po zamontowaniu podłączyć akumulator, uruchomić pojazd i skontrolować system SRS. Zalecane odczytanie i skasowanie kodów błędów za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego oraz weryfikacja poprawnego działania kontrolki poduszek powietrznych.
Zalecenia montażowe
Pracować w suchym i dobrze oświetlonym miejscu. Zawsze stosować oryginalne lub zgodne z zaleceniami elementy mocujące i nie używać uszkodzonych złączy. Po wymianie wykonać diagnostykę systemu SRS i potwierdzić brak błędów. Jeśli nie masz doświadczenia z układem poduszek powietrznych, wykonanie naprawy powierz specjaliście — nieprawidłowy montaż może skutkować brakiem ochrony lub nieprawidłowym rozłożeniem poduszki podczas kolizji.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstszą przyczyną konieczności wymiany poduszki powietrznej jest jej użycie w wyniku kolizji (wyzwolenie). Inne przyczyny obejmują uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu/montażu, korozję styków i złączy, przemoczenie elementów wewnętrznych siedziska lub wcześniej występujące usterki elektryczne w obwodach SRS. Czujniki obecności pasażera i przewody komunikacyjne również mogą powodować błędy skutkujące koniecznością wymiany modułu.
Uwagi końcowe
Produkt jest wyszukiwany pod podanymi numerami katalogowymi, dlatego przy zamówieniach warto użyć jednego z numerów: 96541529ZW, 96391352ZW, 8216GZ. Montaż wykonuj zgodnie z procedurami producenta, zachowując szczególną ostrożność przy pracy z układem SRS.
