Opis
Prawe lusterko wsteczne do samochodów PEUGEOT 407
Sterowane elektrycznie, składane elektrycznie, podgrzewane, czujnik temperatury
Kolor EXL – LAKIER CZARNY OBSIDIEN
Strona pasażera
Dostępne są różne kolory
Opis części
Używane prawe lusterko wsteczne Peugeot 407 po stronie pasażera to dobry wybór w przypadku wymiany uszkodzonego lusterka. Oferuje elektryczną regulację, elektryczne składanie, podgrzewanie i czujnik temperatury. Dlatego przy wyborze zamiennika należy porównać nie tylko wygląd, ale także złącze elektryczne i wyposażenie oryginalnego lusterka.
Część jest oznaczona numerami 96457004XT i 8149VC, które ułatwiają znalezienie odpowiedniej wersji. Podany kolor to EXL – czarny lakier OBSIDIEN; w oznaczeniu produktu pojawia się również EXLD. Dostępne są różne kolory, dlatego przy wyborze należy zwrócić uwagę na kolor konkretnego egzemplarza.
Informacje techniczne
- Producent: nie podano
- Model: Peugeot 407
- Typ części: zewnętrzne lusterko wsteczne, komplet
- Strona: prawa, pasażera
- Sterowanie: elektryczne
- Składanie: elektryczne
- Wyposażenie: podgrzewanie, czujnik temperatury
- Kolor: EXL – LAKIER CZARNY OBSIDIEN
- Stan: część używana
- Dodatkowe numery: EXLD – dodatkowe oznaczenie z dokumentacji
Kody produktów
- Kody produktów: 96457004XT, 8149VC
- Oznaczenie w dokumentacji: EXLD
- Model: Peugeot 407
Zgodność numerów należy oceniać łącznie z wersją złącza, mocowaniem i funkcjami lusterka. Sama zgodność koloru nie wystarczy, aby wybrać odpowiedni zamiennik.
Zalecenia dotyczące montażu
W przypadku tego typu części obowiązuje ogólna procedura opisana poniżej. Dokładny sposób uzyskania dostępu do mocowania, demontażu tapicerki i odłączenia instalacji elektrycznej zależy od konkretnej wersji pojazdu. Należy postępować zgodnie z procedurą serwisową producenta.
1) Przed montażem
- Porównaj numery katalogowe, wersję prawostronną, kształt podstawy i punkty mocowania ze starym lusterkiem.
- Sprawdź kształt złącza, liczbę i rozmieszczenie styków oraz zgodność funkcji: regulacji, składania, podgrzewania i czujnika temperatury.
- Obejrzyj szkło, obudowę, mocowania, przewody i powierzchnie uszczelniające. Zwróć uwagę na pęknięcia, uszkodzoną izolację i skorodowane styki.
- Nie obracaj na siłę ręką mechanizmu składania elektrycznego.
2) Potrzebne narzędzia i materiały
Zazwyczaj wystarczą odpowiednie narzędzia ręczne dostosowane do zastosowanych połączeń, plastikowy podważak do tapicerki, taśma ochronna do lakieru, miękka podkładka i ściereczka do oczyszczenia powierzchni styku. Do ewentualnego szukania usterki elektrycznej można użyć multimetru i schematu instalacji konkretnego pojazdu.
3) Montaż krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i, jeśli to możliwe, sprawdź działanie oryginalnego lusterka, aby odróżnić usterkę części od usterki instalacji elektrycznej.
- Wyłącz zapłon i zabezpiecz instalację elektryczną zgodnie z zaleceniami producenta. Ewentualne odłączenie akumulatora wykonaj zgodnie z wymaganą procedurą.
- Zabezpiecz sąsiadujące powierzchnie lakierowane i ostrożnie zdejmij osłony lub tapicerkę potrzebne do uzyskania dostępu do złącza i mocowania.
- Zanotuj przebieg przewodów. Zwolnij blokadę złącza i rozłącz je, ciągnąc za obudowę, a nie za przewody.
- Przytrzymaj lusterko z zewnątrz i stopniowo odkręć elementy mocujące. Nie dopuść, aby jego ciężar obciążał przewody.
- Zdejmij oryginalne lusterko i oczyść powierzchnię styku. Sprawdź stan uszczelki i okolic mocowania.
- Załóż zamienne lusterko, prawidłowo ułóż uszczelkę i przeprowadź przewody tak, aby nigdzie nie zostały przyciśnięte.
- Najpierw załóż elementy mocujące bez użycia siły, sprawdź przyleganie podstawy i dokręć je zgodnie z zaleceniami producenta.
- Podłącz złącze i zabezpiecz je. Ułóż przewody z powrotem w pierwotnym przebiegu, z dala od ruchomych części.
- Przywróć zasilanie zgodnie z wymaganą procedurą i sprawdź działanie funkcji. Jeśli wszystko działa prawidłowo, zamontuj osłony i tapicerkę.
4) Kontrole po montażu i sprawdzenie działania
Sprawdź elektryczną regulację w obu kierunkach, składanie i powrót do pozycji roboczej. Podgrzewanie sprawdź w warunkach jego aktywacji zgodnie z instrukcją pojazdu. Sprawdź również, czy wskazanie temperatury zewnętrznej jest wiarygodne po ustabilizowaniu się. Przed jazdą ustaw prawidłowe pole widzenia i sprawdź stabilność mocowania. Podczas krótkiej jazdy próbnej zwróć uwagę na drgania obrazu i nietypowy hałas aerodynamiczny.
5) Najczęstsze błędy montażowe i sposoby, jak ich uniknąć
- Pomylenie wersji elektrycznej: przed montażem porównaj złącza, styki i wszystkie funkcje.
- Przyciśnięte przewody: przed dokręceniem sprawdź ich przebieg i ułożenie.
- Nieprawidłowo osadzona uszczelka: montuj na czystej powierzchni styku i sprawdź równomierne przyleganie.
- Zbyt mocne dokręcenie elementów mocujących: przestrzegaj zaleceń serwisowych, aby nie uszkodzić podstawy ani mocowań.
- Składanie na siłę: uruchamiaj mechanizm elektrycznie; jeśli napotkasz opór, najpierw ustal jego przyczynę.
Przyczyny uszkodzenia części
W przypadku zewnętrznych lusterek wstecznych częstą przyczyną uszkodzenia jest uderzenie podczas parkowania, kontakt z przeszkodą lub obrócenie mechanizmu składającego na siłę. Szkło, obudowa i mocowanie mogą również ulec uszkodzeniu na skutek drgań przy poluzowanym montażu.
- Wilgoć i korozja styków mogą powodować awarie elektrycznego sterowania, podgrzewania lub czujnika temperatury.
- Zużycie napędu i przekładni może objawiać się nieregularnym ruchem, hałasem lub brakiem możliwości złożenia lusterka.
- Oblodzenie i mechaniczne zablokowanie zwiększają obciążenie podczas próby regulacji lub składania.
- Uszkodzone przewody lub złącze mogą przerwać zasilanie lub transmisję sygnału, nawet jeśli sam mechanizm pozostaje sprawny.
