Opis
Uchwyt zamka pasa pasażera z przodu do samochodów Peugeot 307 CC – kabriolet
Opis części
Używany uchwyt zamka przedniego pasa bezpieczeństwa pasażera do Peugeot 307 CC, oznaczony numerem produktu 8974Q7. Jest to element mocowania zamka pasa, w przypadku którego ważny jest właściwy kształt, nieuszkodzone mocowanie i zgodność wykonania z danym samochodem.
Szukając części zamiennej, porównaj przede wszystkim numer 8974Q7, konstrukcję uchwytu i sposób jego mocowania z oryginalną częścią. Dokumentacja określa część jako uchwyt; nie podaje, czy w zestawie znajduje się również sam zamek lub inne akcesoria. Przed użyciem elementu bezpieczeństwa należy zlecić fachową ocenę jego stanu.
Informacje techniczne
- Producent: nie podano; w dokumentacji widnieje oznaczenie Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Peugeot 307; konkretna wersja według opisu: Peugeot 307 CC – kabriolet.
- Rodzaj części: uchwyt zamka pasa bezpieczeństwa.
- Przeznaczenie: przedni pasażer.
- Stan: część używana.
- Pozostałe numery: nie podano; dodatkowe oznaczenie w dokumentacji: NFP.
Kody produktów
- Kody produktów: 8974Q7.
- Model według etykiet: Peugeot 307.
- Dodatkowe oznaczenie: NFP.
Wskazówki dotyczące montażu
Poniższa procedura ma charakter ogólny i dotyczy uchwytów zamków pasów bezpieczeństwa. Dokładne czynności zależą od konkretnego modelu i wersji samochodu. Ponieważ jest to element systemu bezpieczeństwa, zalecamy, aby montaż przeprowadził wykwalifikowany mechanik zgodnie z procedurą serwisową producenta.
1) Przed montażem
- Porównaj numer produktu, kształt, wymiary, orientację i otwory montażowe ze starą częścią.
- Sprawdź, czy uchwyt nie ma pęknięć, odkształceń, korozji, uszkodzonych otworów ani śladów nieprofesjonalnych przeróbek.
- Sprawdź również stan sąsiedniego mocowania i zamka pasa. Nowy uchwyt nie rozwiąże problemu uszkodzonych sąsiednich elementów.
- Nie montuj części noszącej ślady obciążenia podczas zderzenia ani takiej, której przydatność do bezpiecznego użytkowania budzi wątpliwości. Sama kontrola wzrokowa nie pozwala wykluczyć wszystkich uszkodzeń. W samochodzie po wypadku postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi kontroli i wymiany elementów systemu bezpieczeństwa.
2) Potrzebne narzędzia i materiały
Przygotuj odpowiednie narzędzia ręczne do zastosowanych połączeń, klucz dynamometryczny, latarkę i środki do delikatnego oczyszczenia powierzchni styku. Rodzaj potrzebnych elementów mocujących i warunki ich ponownego użycia ustal na podstawie dokumentacji serwisowej, a nie na oko.
3) Montaż krok po kroku
- Zabezpiecz samochód przed przemieszczeniem, wyłącz zapłon i zapoznaj się z odpowiednią procedurą serwisową.
- Jeśli prace obejmują elementy elektryczne lub pirotechniczne systemu bezpieczeństwa, odłącz akumulator i zastosuj się do wymaganej procedury bezpieczeństwa, w tym do czasu oczekiwania określonego przez producenta.
- Uzyskaj dostęp do mocowania uchwytu zgodnie z dokumentacją samochodu. Ostrożnie zdemontuj sąsiednie elementy, nie używając nadmiernej siły.
- Zapisz orientację oryginalnego uchwytu i kolejność elementów mocujących, na przykład wykonując zdjęcie.
- Za pomocą odpowiednich narzędzi poluzuj mocowanie i wyjmij oryginalny uchwyt. Nie przenoś siły na ewentualne przewody ani sąsiednie elementy systemu bezpieczeństwa.
- Oczyść i sprawdź powierzchnie styku, gwinty oraz miejsce mocowania. W przypadku odkształcenia lub uszkodzenia przerwij pracę i zleć fachową ocenę.
- Przyłóż nowy uchwyt w prawidłowej orientacji. Musi przylegać bez podważania, wyginania, wiercenia ani innych przeróbek.
- Zamontuj wymagane elementy mocujące i dokręć połączenia kluczem dynamometrycznym zgodnie z wartościami podanymi przez producenta samochodu.
- Zamontuj z powrotem zdemontowane sąsiednie elementy oraz, w razie potrzeby, przywróć połączenia elektryczne i zasilanie zgodnie z procedurą serwisową. Sprawdź, czy nic nie jest przyciśnięte i czy dostęp do zamka pasa pozostaje swobodny.
4) Kontrola po montażu i sprawdzenie działania
Na postoju sprawdź stabilność mocowania uchwytu, prawidłowe położenie zamka oraz możliwość wielokrotnego zapięcia i odpięcia odpowiedniego języka pasa. Sprawdź, czy pas nie jest skręcony i czy przy standardowej regulacji fotela nic o siebie nie zahacza. Jeśli ingerowano w elektryczną część systemu bezpieczeństwa, przeprowadź wymagane sprawdzenie jego działania. Jazda próbna nie zastępuje kontroli bezpiecznego mocowania. W przypadku luzu, niesprawnego zamka lub sygnalizowanej usterki nie używaj miejsca pasażera do czasu usunięcia problemu.
5) Najczęstsze błędy montażowe i sposoby ich uniknięcia
- Pomylenie podobnie wyglądających uchwytów: porównaj numer części oraz całą konstrukcję mocowania.
- Nieprawidłowa orientacja: kieruj się dokumentacją i zapisem pierwotnego układu.
- Dokręcanie na wyczucie: użyj klucza dynamometrycznego i wartości określonej przez producenta.
- Prostowanie lub przerabianie uszkodzonego uchwytu: nie dokonuj takich przeróbek elementu bezpieczeństwa.
- Przeoczenie uszkodzonego miejsca mocowania: przed montażem sprawdź również sąsiadującą konstrukcję.
Przyczyny uszkodzenia części
Ogólnie uchwyt zamka pasa bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu w wyniku następujących czynników; nie jest to opis stanu oferowanej części:
- Obciążenie podczas zderzenia, które może spowodować odkształcenie lub ukryte uszkodzenie.
- Korozja i długotrwałe działanie wilgoci, zwłaszcza w okolicy połączeń i powierzchni styku.
- Poluzowane lub nieprawidłowo dokręcone mocowanie, które może stopniowo uszkadzać powierzchnie styku i otwory.
- Nieprofesjonalny demontaż i montaż, użycie nieodpowiednich elementów mocujących lub dopasowywanie uchwytu na siłę.
- Obciążenie mechaniczne niezgodne z przeznaczeniem, na przykład podważanie podczas prac we wnętrzu samochodu.
