Opis
Uchwyt zamka pasa bezpieczeństwa do samochodów Citroen C4 II i DS4
Wersja FXX – CZARNA Z ALARMEM
Opis części
Używany uchwyt na pas / zamek pasa bezpieczeństwa przeznaczony jest do samochodów Citroen C4 II i DS4. Jest to część wnętrza pojazdu, która ma znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania zapięcia pasa bezpieczeństwa i sygnalizacji jego użycia. Wersja FXX – czarna z alarmem odpowiada wariantowi z funkcją sygnalizacji.
Część nadaje się do wymiany po uszkodzeniu mechanicznym, zużyciu lub niedziałającym zamku paska. Szukając odpowiedniego egzemplarza, szczególnie ważne jest dopasowanie numerów produktów i konstrukcji złącza lub wariantu kolorystycznego.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroen Peugeot
- Model: Citroen C4 II, DS4
- Inne numery: 96748384XT, 8976R0
Kody produktów
Kody produktów: 96748384XT, 8976R0
- Citroen C4 II
- DS4
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku tego typu części dokładna procedura wymiany może się różnić w zależności od konkretnego projektu wnętrza pojazdu. W przypadku uchwytu zamka pasa bezpieczeństwa ważne jest dokładne porównanie połączenia elektrycznego, kształtu części i sposobu mocowania ze starym elementem.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy numery produktów 96748384XT i 8976R0 są zgodne.
- Porównaj kolor i wygląd części tutaj FXX – czarny z alarmem.
- Sprawdź stan zamka paska, działanie mechaniczne zatrzasku oraz ogólny stan części plastikowych i metalowych.
- Sprawdź złącze elektryczne i okablowanie pod kątem uszkodzeń, przetarć lub utlenienia.
- Przed rozpoczęciem pracy wskazane jest odłączenie akumulatora, szczególnie jeśli część jest podłączona do sygnalizacji we wnętrzu.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- zwykły zestaw narzędzi ręcznych
- narzędzia do demontażu plastików wnętrza
- odpowiednie klucze lub rozszerzenia w zależności od rodzaju załącznika
- czysta ściereczka
- przygotowanie do czyszczenia styków, jeśli zajdzie taka potrzeba
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i przygotuj przestrzeń roboczą we wnętrzu.
- Odłącz akumulator i odczekaj odpowiednią ilość czasu przed dotknięciem części podłączonych elektrycznie.
- Zdejmij osłony i tapicerkę uniemożliwiającą dostęp do uchwytu zamka paska.
- Ostrożnie odłącz złącze elektryczne sygnalizacyjne, jeśli część jest w nie wyposażona.
- Odkręć oryginalny wspornik i usuń starą część.
- Porównaj stary i nowy element – kształt, długość, mocowanie, konstrukcję złącza i zamka.
- Wyczyść powierzchnię montażową i sprawdź, czy nie jest zabrudzona lub uszkodzona.
- Umieść nowy uchwyt na swoim pierwotnym miejscu i odpowiednio dopasuj jego położenie.
- Podłącz złącze elektryczne tak, aby połączenie było pewne i nie naprężało przewodów.
- Mocowanie dokręcić w sposób odpowiadający konstrukcji pojazdu i rodzajowi połączenia.
- Zamontuj ponownie wszystkie usunięte osłony i części wewnętrzne.
- Podłącz akumulator i przeprowadź podstawową kontrolę działania.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Spróbuj kilkakrotnie zapinać i odpinać pas bezpieczeństwa.
- Sprawdź, czy zamek prawidłowo trzyma pasek i czy zwalnianie działa płynnie.
- Sprawdź funkcję sygnalizacji pasa, jeśli jest ona częścią wyposażenia tej wersji.
- Podczas krótkiej jazdy próbnej zwróć uwagę na nietypowe dźwięki, odtwarzanie lub komunikaty o błędach związane z wyposażeniem wnętrza.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Konwersja projektu części — zawsze porównuj numery części, kolor i typ sygnalizacji.
- Uszkodzenie złącza lub okablowania – odłącz i podłącz złącze bez użycia siły.
- Nieprawidłowy montaż uchwytu – przed ostatecznym dokręceniem sprawdź położenie części.
- Montaż bez sprawdzania działania zatrzasku – przed całkowitym złożeniem wnętrza sprawdź kilkukrotnie działanie mechaniczne.
- normalne zużycie mechaniczne wynikające z codziennego użytkowania
- silne naprężenie lub szarpanie podczas zapinania i odpinania paska
- zabrudzenie mechanizmu zamka
- uszkodzenie części elektrycznej sygnalizacji lub złącza
- konsekwencje wypadku lub nagłego obciążenia systemu bezpieczeństwa
- pękanie części plastikowych ze względu na wiek materiału
