Lusterko wsteczne prawe EYJC Citroën Peugeot 14009349YJ 8153FV

Opis

Lusterko wsteczne prawe sterowane elektrycznie i składane do samochodów CITROEN C8 PEUGEOT 807
Kolorowa część jest lekko przetarta
10 PINÓW 6+2+2
Czujnik temperatury zewnętrznej
Strona pasażera
Kolor EYJ – LAKIER SZARY ASTER

Opis części

Lusterko wsteczne prawe (po stronie pasażera) przeznaczone jest do samochodów Citroën C8 i Peugeot 807. Jest to lusterko sterowane elektrycznie i jednocześnie składane elektrycznie z zewnętrznym czujnikiem temperatury, dzięki czemu nadaje się jako bezpośredni zamiennik w przypadku uszkodzenia oryginału.

Stan: kolorowa część jest lekko zarysowana (wada kosmetyczna), poza tym zgodnie z opisem odpowiada części używanej.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C8, Peugeot 807
• Inne numery: 14009349ZR, 8153FV

• Strona: prawa (pasażer)
• Sterowanie: sterowanie elektryczne + składanie elektryczne
• Złącze: 10 PIN (6+2+2)
• Wyposażenie: czujnik temperatury zewnętrznej
• Kolor: EYJ – szary lakier aster

Kody produktów

• Kody produktów: 14009349YJ, 8153FV, EYJC

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany lusterka wstecznego (dokładne kroki mogą się różnić w zależności od modelu samochodu i wyposażenia):

1) Przed montażem

• Porównaj ze starym lusterkiem: prawa strona, rodzaj sterowania (elektryczne + składane), obecność czujnika temperatury.
• Sprawdź złącze 10 PIN (6+2+2) i kompatybilność połączenia (kształt złącza, zabezpieczenie, długość kabla).
• Sprawdź optycznie stan korpusu lusterka, przelotek montażowych i okablowania; Należy pamiętać, że kolorowa część jest lekko zarysowana.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Gola/zestaw bitów i wkrętaków (w zależności od rodzaju materiału łączącego)
• Łom plastikowy do zdejmowania tapicerki
• Czysta ściereczka i ewentualnie taśma izolacyjna/opaski kablowe w celu zabezpieczenia okablowania

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz akumulator (zwykle zalecane w przypadku części elektrycznych w drzwiach).
2. Zdemontuj osłonę wewnętrzną/trójkąt przy lusterku i ewentualnie część panelu drzwi, aby dostać się do mocowania i złącza.
3. Odłącz złącze elektryczne lusterka i sprawdź, czy nie jest uszkodzone lub utlenione.
4. Poluzuj mocowania lusterka (nakrętki/śruby), trzymając lustro od zewnątrz, aby zapobiec jego upadkowi.
5. Usuń stare lustro i poprowadź przewody przez przejście na zewnątrz.
6. Wyczyść miejsce podestu na drzwiach i później sprawdź uszczelkę/pasowanie pod kątem hałasu lub wycieków.
7. Umieść nowe lusterko, poprowadź przewody i umieść je we właściwej pozycji.
8. Dokręć równomiernie mocowanie lusterka, tak aby nie było naprężone.
9. Podłącz złącze i zabezpiecz okablowanie tak, aby nigdzie nie było przyciśnięte i nie kolidowało z ruchomymi częściami drzwi.
10. Zamontuj osłony/listwy drzwi w kolejności odwrotnej do demontażu.
11. Podłącz akumulator i włącz zapłon.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Sprawdź działanie regulacji lusterek i składania elektrycznego.
  • Sprawdź, czy wszystko jest zabezpieczone i czy lustro nie porusza się po zamknięciu drzwi/wibracjach.
  • Sprawdź, czy złącze i okablowanie nie są poluzowane oraz czy w obszarze pokryw nie ma żadnych luźnych elementów.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Wymiana złącza/sprzętu (np. brak czujnika): zawsze przed montażem porównaj 10 PIN (6+2+2) i sprzęt ze starym elementem.
  • Zaciśnięte przewody w przelotce lub pod tapicerką: zmień położenie przewodów i sprawdź je przed ostatecznym zatrzaśnięciem osłon.
  • Nieprawidłowe osadzenie na powierzchni podestu: oczyść podest i równomiernie dokręć, tak aby lustro było osadzone bez naprężeń.

  Powody uszkodzenia części

  • Uszkodzenia mechaniczne podczas parkowania (kontakt ze słupkiem, ścianą, innym pojazdem) – nadwozie często pęka lub wykręcają się mocowania.
  • Uszkodzenie mechanizmu składania w wyniku gwałtownego przewrócenia się lub uderzenia lusterkiem.
  • Zmęczenie okablowania i złączy (zgięcie drzwi, wilgoć, utlenienie), które może powodować awarie sterowania elektrycznego.
  • Normalne zużycie eksploatacyjne i kosmetyczne wady lakieru (otarcia, drobne zadrapania).