Opis
Lusterko lewe od kierowcy do samochodów CITROEN C3
Sterowany elektrycznie, nieogrzewany
3 PIN
Opis części
To elektryczne lewe lusterko wsteczne jest przeznaczone do Citroëna C3 i służy jako pełny zamiennik uszkodzonego lub niedziałającego lusterka po stronie kierowcy. Dzięki sterowaniu elektrycznemu możesz wygodnie regulować położenie szyby od wewnątrz, konstrukcja bez ogrzewania i z połączeniem 3 PIN. Przy wyborze warto przede wszystkim porównać złącze i pasujący numer produktu, bo to właśnie według niego ta część jest najczęściej wyszukiwana.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3
- Inne liczby: nie określono
- Strona: lewa (kierowca)
- Sterowanie: elektryczne
- Ogrzewanie: nie
- Złącze: 3 PIN
Kody produktów
- Kody produktów: 8149FJ
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj wymiana lusterka wstecznego różni się w zależności od konstrukcji drzwi i wyposażenia konkretnego samochodu. Poniżej znajduje się praktyczna procedura typowa dla tego typu części; zawsze porównuj połączenie i mocowanie według zdemontowanej części.
1) Przed montażem
- Porównaj ze starym lusterkiem: lewa strona, sterowanie elektryczne, brak ogrzewania, złącze 3 PIN.
- Sprawdź stan złącza i pinów (zgięcie, utlenienie, luźne styki).
- Sprawdź mocowania lusterek i gwinty/śruby pod kątem pęknięć lub rozdarć.
- Upewnij się, że lustro nie ma nadmiernego luzu w przegubie i że nie porusza się mechanicznie.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zestaw wkrętaków/bitów i grzechotki z nasadkami (wg konkretnego załącznika)
- Plastikowy łom do tapicerki (do delikatnego zdejmowania pokrowców)
- Środek do czyszczenia styków (opcjonalnie)
- Miękka szmatka i taśma chroniąca lakier wokół lustra (zalecane)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz akumulator (aby zminimalizować ryzyko zwarcia podczas obsługi złącza).
- We wnętrzu drzwi zdejmij osłonę w obszarze trójkąta w pobliżu lustra (zazwyczaj przypinana/mocowana).
- Ostrożnie uzyskaj dostęp do złącza elektrycznego lusterka i odłącz je (nie ciągnij za kable, ale za korpus złącza).
- Poluzuj śruby/nakrętki mocujące lustro i drugą ręką przytrzymaj zewnętrzną część lustra, aby nie spadło.
- Zdejmij stare lustro z drzwi i sprawdź powierzchnię styku (zabrudzenia, resztki uszczelek, uszkodzenia).
- Umieść nowe (używane) lusterko na miejscu i umieść je prawidłowo w obszarze styku.
- Wkręć ręcznie elementy mocujące, tak aby gwinty się nie krzyżowały, a następnie dokręć równomiernie.
- Podłącz złącze 3 PIN i sprawdź, czy kliknęło i czy kabel nie jest przyciśnięty.
- Załóż ponownie wewnętrzną osłonę/wykończenie w obszarze lusterka.
- Podłącz akumulator, włącz zapłon i sprawdź elektryczną regulację lusterek.
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy instalacja elektryczna działa płynnie we wszystkich kierunkach i bez przerw.
- Sprawdź stabilność lustra – nie może się chwiać ani zmieniać położenia, gdy drzwi są zamknięte.
- Podczas jazdy słuchaj, czy nie słychać gwizdów aerodynamicznych – może to wskazywać na złe lądowanie.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Przełączanie złącza/konstrukcji (np. podgrzewane vs. nieogrzewane): zawsze porównuj złącze i wyposażenie, powinno ono mieć 3 PIN i nie być podgrzewane.
- Zdejmowanie nitek: najpierw chwyć ręcznie nitki i równomiernie dokręć.
- Uszkodzenie tapicerki/pokryć: użyj plastikowego podważacza i nie ciągnij za części na siłę.
- Zaciśnięty kabel: sprawdź okablowanie przed ponownym założeniem osłon.
Powody uszkodzenia części
- Oparzenia i otarcia (parkowanie, wąskie przejścia, kontakt z innym pojazdem).
- Uszkodzenie mechanizmu składania na skutek siły lub mrozu.
- Usterka sterowania elektrycznego (zużycie silnika, przerwane przewody w otworze drzwiowym).
- Przenikanie wilgoci do złącza i późniejsze utlenianie styków.
- Nieprofesjonalny demontaż/montaż (połamane uchwyty, wyrwane gwinty, uszkodzone złącze).
