Opis
Pas bezpieczeństwa pasażera przedniego dla Citroën C-Crosser i Peugeot 4007. Kolor 0002 – Beżowy
Wysokiej jakości pas bezpieczeństwa przeznaczony na miejsce pasażera przedniego do modeli Citroën C-Crosser oraz Peugeot 4007. Produkt oznaczony kodami 6091406, 8975G8, 8976P8 sprawdzi się zarówno w warsztatach samochodowych, jak i przy samodzielnych naprawach. Pas zapewnia podstawową ochronę pasażera w układzie trzypunktowym, spełniając funkcję ograniczenia przemieszczania ciała w momencie kolizji. Kolor beżowy (kod 0002) ułatwia dopasowanie do oryginalnej tapicerki wnętrza.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
- Kody produktu: 6091406, 8975G8, 8976P8
- Inne numery: 8975.g8, 8976.p8
- Kolor: 0002 – Beżowy
- Typ: Trzypunktowy pas bezpieczeństwa pasażera przedniego z mechanizmem zwijającym
Zastosowanie i dopasowanie
Pas przeznaczony do montażu w samochodach Citroën C-Crosser oraz Peugeot 4007 — często wyszukiwany również po numerach części: 6091406, 8975G8, 8976P8. Przed montażem sprawdź zgodność z rocznikiem i wersją wyposażenia pojazdu (wykończenie wnętrza i obecność poduszek/kurtyn bezpieczeństwa).
Zalecenia montażu
Montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurami producenta. Poniższe wskazówki są ogólne i przeznaczone dla wykwalifikowanych mechaników lub osób z doświadczeniem przy naprawach samochodów:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac i odczekać kilka minut, aby układy poduszek i napinaczy pyrotechnicznych zostały rozładowane.
- Zdjąć odpowiednie elementy tapicerki i osłon, aby uzyskać dostęp do mocowań pasa.
- Odkręcić śruby mocujące pas w miejscach kotwiczenia zgodnie z zaleceniami producenta; wykorzystać nowe śruby, jeśli producent tego wymaga.
- Zamontować nowy pas, upewniając się, że mechanizm zwijający jest prawidłowo ustawiony i taśma nie jest skręcona.
- Dokonać dokręcenia śrub do momentu określonego przez producenta (stosować się do wartości momentu obrotowego z instrukcji serwisowej).
- Po montażu sprawdzić działanie pasa: płynne zwijanie i wysuwanie taśmy oraz poprawne zablokowanie przy silnym pociągnięciu.
W przypadku wątpliwości lub gdy pas posiada elementy elektroniczne/podłączenia do systemów bezpieczeństwa, zlecić montaż specjalistycznemu serwisowi.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
- Zużycie taśmy: przetarcia, zabrudzenia lub uszkodzenia mechaniczne ograniczają wytrzymałość i poprawne chowanie taśmy.
- Awarie mechanizmu zwijającego: zabrudzenia, korozja lub uszkodzenia sprężyny powodują blokowanie lub niepełne zwijanie.
- Aktywacja napinacza (w wyniku kolizji): napinacz pyrotechniczny po uruchomieniu wymaga wymiany całego zespołu pasa.
- Uszkodzenie zaczepu lub wkładki zatrzasku: problemy z zatrzaskiem uniemożliwiają prawidłowe zapięcie pasa.
- Problemy montażowe: nieprawidłowy montaż lub użycie niewłaściwych śrub prowadzi do luzów i obniżenia skuteczności zabezpieczenia.
Wskazówki dodatkowe
Zawsze stosować części o odpowiednich kodach i parametrach. Po wymianie pasa warto wykonać kontrolę wizualną i funkcjonalną oraz, w razie konieczności, testy w serwisie. Pas bezpieczeństwa to element krytyczny dla ochrony pasażerów — jego sprawność ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo podczas wypadku.
