Opis
Zestaw wysokiej jakości łożysk SNR, wyprodukowany we Francji. Do samochodów Peugeot 504, 505, 604 oraz Talbot i Tagora.
Zestaw łożysk przeznaczony dla klasycznych modeli grupy Stellantis (Peugeot / Talbot). Produkt pochodzi od renomowanego producenta SNR, co gwarantuje wysoką trwałość i precyzję wykonania. Część często wyszukiwana jest pod numerami katalogowymi R15908, 374809, 303715, 373015 czy 373017 — warto przy zakupie użyć tych kodów, aby szybko znaleźć odpowiedni zestaw.
Korzyści
Wymiana zużytych łożysk na zestaw wysokiej jakości redukuje hałasy podczas jazdy, poprawia stabilność i bezpieczeństwo prowadzenia oraz zapobiega przedwczesnemu zużyciu opon. Produkcja we Francji świadczy o kontroli jakości i zgodności tolerancji wymiarowych.
Typowe objawy uszkodzenia
Najczęściej zgłaszane symptomy wskazujące na uszkodzone łożysko to: postępujący szum lub warkot zależny od prędkości, luz na kole, drgania przenoszone na kierownicę, nierównomierne zużycie opon oraz sporadyczne problemy z czujnikiem ABS (jeśli pierścień magnetyczny jest w zestawie lub uszkodzony podczas awarii).
Informacje techniczne
- Producent: SNR
- Model: Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 604, Talbot, Tagora
- Kody produktu: R15908, 374809, 303715, 373015, 373017, VKBA540
- Inne numery: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT (numery katalogowe i tagi powiązane)
Montaż — Zalecenia
Przy wymianie łożysk należy przestrzegać następujących zasad: unieść pojazd i zabezpieczyć go na stojakach, zdjąć koło, zdemontować zacisk hamulcowy oraz tarczę (jeśli wymagane), zdjąć nakrętkę osi lub piasty i usunąć stary zestaw łożysk. Montaż nowych łożysk często wymaga prasowania lub użycia specjalnych narzędzi — ważne jest równomierne osadzenie elementu bez uderzeń, które mogłyby uszkodzić łożysko. Po montażu należy dokręcić elementy z odpowiednim momentem (zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu) i sprawdzić luz boczny oraz stan uszczelnień. Jeśli zestaw współpracuje z elementami ABS, zwrócić uwagę na stan pierścienia impulsowego i czujnika.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii łożysk to: naturalne zużycie eksploatacyjne po przejechaniu dużego przebiegu, uszkodzenie uszczelnień prowadzące do utraty smaru i dostępu wilgoci, korozja, uderzenia mechaniczne (np. najechanie na krawężnik lub dziurę), a także niewłaściwy montaż lub użycie nieodpowiednich narzędzi. Zaniedbanie objawów (hałasu, luzu) przyspiesza uszkodzenie sąsiednich podzespołów.
Wskazówki dla kupujących
Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych. Przed montażem sprawdź, czy zestaw odpowiada konstrukcji piasty Twojego modelu. W przypadku braku doświadczenia z prasowaniem łożysk zalecamy wykonanie wymiany w serwisie wyposażonym w odpowiednie narzędzia, co zmniejszy ryzyko uszkodzenia nowych elementów.
