Opis
Elektryczny zamek centralnego zamykania – przednie lewe drzwi do samochodów Peugeot 307
Drzwi kierowcy
Opis
Wytrzymały elektryczny zamek do przednich lewych drzwi (drzwi kierowcy) przeznaczony do modeli Peugeot 307. Zamek steruje ryglowaniem drzwi w ramach centralnego zamykania, współpracuje z linkami i mechaniką klamki oraz z elektrycznym siłownikiem. Produkt jest przeznaczony dla warsztatów samochodowych oraz osób wykonujących samodzielne naprawy — łatwy do montażu przy podstawowych umiejętnościach mechanicznych.
Cechy i korzyści
- Bezpośrednia kompatybilność z Peugeot 307 — naprawa oryginalnego systemu centralnego zamykania.
- Oznaczenia katalogowe: 9135N4, 9135Z0 — często wyszukiwane przez mechaników i właścicieli pojazdów.
- Prosta wymiana modułowa — wymienia się cały zespół zamka, co skraca czas naprawy.
- Poprawia bezpieczeństwo i komfort użytkowania poprzez przywrócenie funkcji centralnego zamykania.
Jak wymienić
Demontaż tapicerki drzwi, odłączenie wiązki elektrycznej i linki/podłączeń mechanicznych, wykręcenie śrub mocujących i wymontowanie starego zamka. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności — po zamontowaniu sprawdź prawidłowe działanie rygla, centralnego zamykania i przełączników. Po zakończeniu montażu należy kilkakrotnie przetestować mechanizm z zamkniętymi i otwartymi drzwiami.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroen / Peugeot
- Model: Peugeot 307 (przednie lewe drzwi, drzwi kierowcy)
- Kody produktu: 9135N4, 9135Z0
- Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów podanych przez zlecającego
Wskazówki montażowe
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia elektroniki.
- Przy demontażu zachować ostrożność przy elementach plastikowych i klipsach tapicerki — łatwo je uszkodzić.
- Sprawdzić stan prowadnic, linek i zacisków — w razie konieczności wymienić lub nasmarować, aby zapewnić płynną pracę rygla.
- Po montażu upewnić się, że wtyczka elektryczna jest czysta i dobrze osadzona — słaby kontakt może powodować sporadyczne problemy.
Dlaczego częściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to korozja i dostawanie się wody do mechanizmu, zużycie plastikowych kół zębatych i elementów mechanicznych, przepalenie silniczka siłownika oraz luźne lub skorodowane styki elektryczne. Problemy pojawiają się często na starszych egzemplarzach narażonych na wilgoć lub intensywną eksploatację. Regularna kontrola i konserwacja prowadnic oraz gniazd elektrycznych może wydłużyć żywotność zamka.
