Opis
Elektryczny zamek centralnego zamykania prawych przednich drzwi do Citroën C4 (nadwozie 5-drzwi), pierwsza seria. Drzwi pasażera.
Oryginalny elektryczny zamek drzwi przeznaczony do Citroën C4 pierwszej generacji (wersja 5-drzwi). Element przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie — szybka i bezprobl emowa wymiana przy przyczynach typowych dla eksploatacji. Zamek występuje pod wieloma numerami katalogowymi stosowanymi w sieci Stellantis, co ułatwia dopasowanie części. Produkt zapewnia sprawne działanie centralnego zamka i poprawia komfort użytkowania pojazdu po wymianie uszkodzonego mechanizmu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën)
- Model: Citroën C4 I (5-drzwi), pierwsza seria
- Kody produktu: 9647172680, 9136R8, 9136ES, 9136AG
- Inne numery: 9683415980, 9660699780, F03
Zastosowanie
Przeznaczony do zamiany w prawych przednich drzwiach (drzwi pasażera) modeli Citroën C4 pierwszej generacji w nadwoziu 5-drzwi. Zalecany dla warsztatów samochodowych i osób dokonujących samodzielnych napraw. Przed montażem sprawdź numery produktu, aby dobrać właściwy wariant mechanizmu.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przygotowanie: Wyłączyć zapłon i odłączyć ujemny przewód akumulatora przed rozpoczęciem pracy.
- Dostęp: Zdjąć tapicerkę drzwi (zachować kolejność mocowań i klipsów), odłączyć przewody elektryczne i linki/popychacze mechanizmu zamka.
- Demontaż starego zamka: Odkręcić śruby mocujące zamek do wnętrza drzwi, wyjąć zamek wraz z prowadnicami i popychaczami.
- Montaż nowego zamka: Zamocować zamek na miejscu, podłączyć elektrykę i linki. Sprawdzić poprawne osadzenie popychaczy i dostępność regulacji.
- Testowanie: Przed założeniem tapicerki kilkukrotnie sprawdzić działanie centralnego zamka z pilota i wewnętrznych przełączników; sprawdzić blokowanie/odblokowanie oraz współpracę z klamką i ryglem.
- Wykończenie: Nasmarować ruchome elementy dopuszczalnym smarem, zamocować tapicerkę i sprawdzić działanie po zamontowaniu.
- Uwagi warsztatowe: Używać oryginalnych lub rekomendowanych narzędzi i zachować ostrożność przy odłączaniu/wpinaniu plastikowych zaczepów tapicerki, aby ich nie uszkodzić.
Dlaczego częściej ulega awarii
- Korozja i wilgoć wewnątrz drzwi prowadząca do zatarcia mechanizmu lub uszkodzenia styków elektrycznych.
- Zużycie plastikowych zębatek i elementów napędowych siłownika centralnego zamka.
- Uszkodzenie popychaczy, linki lub mocowań wskutek częstego użytkowania lub siłowego otwierania drzwi.
- Problemy z przewodami albo wtyczkami elektrycznymi — złe styki lub przerwy powodujące brak zasilania siłownika.
- Wnikanie wody (np. przez uszkodzoną uszczelkę) przyspieszające korozję i awarie mechanizmu.
Wskazówki do diagnozy i eksploatacji
- Przed wymianą sprawdzić bezpieczniki i przewody zasilające, aby wykluczyć problemy elektryczne.
- Podczas montażu zwrócić uwagę na poprawne ustawienie popychaczy i zabezpieczenie linki klamki.
- Po montażu przetestować zamek z zamkniętymi drzwiami, aby upewnić się, że rygiel wchodzi i wychodzi prawidłowo.
- Zalecane okresowe smarowanie mechanizmu i kontrola stanu uszczelek drzwi w celu przedłużenia żywotności zamka.
Produkt pasuje do serii referencji zamieszczonych powyżej. Dzięki zastosowaniu oryginalnych kodów łatwo dopasujesz część do pojazdu i przywrócisz prawidłowe działanie centralnego zamka.
