Opis
Wentylator VALEO N101812H do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo. Do samochodów z klimatyzacją.
Opis produktu
Oryginalnej jakości wentylator Valeo przeznaczony do układu nawiewu kabiny (dmuchawa / silnik wentylatora) w modelach Citroën C1, Peugeot 107 oraz Toyota Aygo wyposażonych w klimatyzację. Numer katalogowy N101812H oraz powiązane oznaczenia 6441V0 i 6441V2 ułatwiają szybkie wyszukiwanie i porównanie części. Wentylator zapewnia prawidłowy przepływ powietrza przez nagrzewnicę i parownik klimatyzacji, wpływając bezpośrednio na komfort termiczny, odszranianie szyb oraz skuteczność układu klimatyzacji.
Zastosowanie
Przeznaczony do samochodów:
- Citroën C1
- Peugeot 107
- Toyota Aygo
Dotyczy wersji wyposażonych w klimatyzację. Często wyszukiwany pod numerami katalogowymi N101812H, 6441V0, 6441V2.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo
- Kody produktów: N101812H
- Inne numery: 6441V0, 6441V2
Montaż i zalecenia
Prace przy demontażu i montażu wentylatora wykonuj przy odłączonym akumulatorze i zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu. Standardowy przebieg wymiany:
- Wyłączyć napięcie (odłączyć akumulator).
- Zdjąć schowek pasażera lub dolne osłony deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do obudowy wentylatora.
- Odłączyć złącze elektryczne oraz ewentualne przewody masowe.
- Odkręcić śruby mocujące obudowę lub wentylator i ostrożnie wyjąć starą jednostkę.
- Zamontować nowy wentylator, dokręcić śruby, podłączyć złącze i sprawdzić działanie wszystkich prędkości nawiewu przed zamknięciem osłon.
Podczas montażu zwróć uwagę na stan filtra kabinowego i drożność przewodów nawiewu — zapchany filtr zwiększa obciążenie wentylatora i skraca jego żywotność. Po wymianie sprawdź działanie układu klimatyzacji oraz brak nietypowych hałasów. Jeśli wentylator nie działa na wszystkich biegach, warto skontrolować także opornik/regulator prędkości (jeśli występuje) oraz bezpieczniki.
Dlaczego częściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii wentylatora to zużycie mechaniczne szczotek silnika lub łożysk, zanieczyszczenia (liście, kurz) powodujące blokowanie wirnika oraz korozja lub wejście wilgoci do obudowy. Nadmierne obciążenie wynikające z zapchanego filtra kabinowego lub problemów z układem klimatyzacji przyspiesza zużycie. Objawy to hałas, wibracje, spadek wydajności nadmuchu lub całkowity brak działania.
Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
- Przed montażem porównaj numery katalogowe: N101812H, 6441V0, 6441V2, aby zapewnić zgodność.
- Sprawdź stan filtra kabinowego i przewodów nawiewu — często wymiana jednego elementu rozwiązuje problemy z przeciążaniem wentylatora.
- Po wymianie przetestuj działanie na wszystkich biegach oraz kontroluj ewentualne szumy, które mogą wskazywać na nieprawidłowy montaż lub wadliwy egzemplarz.
