Opis
Wentylator nagrzewnicy z regulatorem do samochodów Citroën C4 Picasso pierwszej serii.
Oryginalnej lub zamiennej jakości wentylator nagrzewnicy z wbudowanym regulatorem prędkości, przeznaczony do modeli Citroën C4 Picasso (pierwsza generacja). Produkt idealny dla warsztatów i majsterkowiczów szukających trwałego elementu układu ogrzewania i wentylacji kabiny. Zastosowanie oryginalnych numerów części (m.in. 9654652480, 6441W8, 6441W9, 5E2228000) ułatwia wyszukiwanie i dopasowanie podczas naprawy. Wentylator zapewnia prawidłowy przepływ powietrza przez nagrzewnicę i klimatyzację, co wpływa na komfort i odparowywanie szyb.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso (pierwsza seria)
- Kody produktu: 5E2228000, 9654652480, 6441W8, 6441W9
- Dodatkowe numery: INF
Funkcja i zastosowanie
Wentylator nagrzewnicy (dmuchała kabinowa) odpowiada za cyrkulację powietrza przez system ogrzewania i klimatyzacji. Regulator prędkości steruje obrotami silnika dmuchawy, umożliwiając płynną zmianę nawiewu. Prawidłowe działanie wpływa na komfort podróży, odparowywanie szyb i sprawność systemu klimatyzacji.
Wymiana — krótki opis czynności
Prace montażowe wykonuje się zwykle od strony pasażera, pod schowkiem lub od strony nogi pasażera (zależnie od wersji wnętrza). Standardowy przebieg wymiany:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac.
- Zdemontować osłony pod deską rozdzielczą / schowek, aby uzyskać dostęp do obudowy dmuchawy.
- Odłączyć wtyczkę elektryczną i ewentualne przewody prowadzące do regulatora.
- Odkręcić mocowania obudowy i wyjąć zespół wentylatora z obudowy.
- Wymienić wentylator na nowy, zamontować w odwrotnej kolejności, sprawdzić poprawność połączeń.
Zalecenia montażowe
Przed montażem sprawdź stan filtra kabinowego i oczyszczając drożność przewodów nawiewowych. Zawsze odłącz akumulator przed demontażem, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia elementów elektronicznych. Po montażu skontroluj wszystkie połączenia elektryczne i poprawność mocowań. Jeśli regulator jest oddzielnym modułem, zwróć uwagę na czystość styków i brak korozji. Montaż zaleca się wykonać w suchym i czystym otoczeniu, a w przypadku wątpliwości skorzystać z wyposażenia warsztatowego i instrukcji serwisowej pojazdu.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie łożysk silnika dmuchawy, zużycie szczotek (w silnikach komutatorowych), uszkodzenie regulatora prędkości (przepalony rezystor lub moduł elektroniczny) oraz korozja styków w złączu. Zanieczyszczony filtr kabinowy i wnikanie liści / brudu do obudowy powoduje dodatkowe obciążenie silnika, co skraca jego żywotność. Rzadziej przyczyną są uszkodzenia mechaniczne łopatek wentylatora lub problemy z instalacją elektryczną.
Przydatne informacje dla kupujących
Podczas wyszukiwania produktu warto korzystać z numerów katalogowych (5E2228000, 9654652480, 6441W8, 6441W9) — są często używane w ofertach części. Produkt przeznaczony do Citroën C4 Picasso pierwszej serii; przed montażem sprawdź zgodność wizualną z demontowaną częścią (kształt obudowy, wielkość złącza, mocowania).
