Opis
Trzecie światło stopu do samochodów PEUGEOT 307 KOMBI i SW
Lekkie pęknięcie wokół podkładki, jak wszystkie
Całkowicie uszczelnia, nie paruje
Opis części
Używane światło stopu tylne (trzecie) do Peugeota 307 KOMBI/SW, nadaje się jako zamiennik uszkodzonej części. Część ma lekkie pęknięcie wokół podkładki, co jest typowe w tej konstrukcji, ale zgodnie z opisem, lampa jest całkowicie uszczelniona i nie zaparowuje. Idealny wybór jeśli potrzebujesz szybko przywrócić funkcjonalność świateł stopu bez zbędnych kompromisów.
- Stan: używany, małe pęknięcie na podkładce
- Cechy: uszczelnianie, brak rosy
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307 (COMBI, SW)
- Inne numery: nie są wymienione
Kody produktów
- Kody produktów: 6350Q2
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany trzeciego światła stopu obowiązuje poniższa procedura (dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu).
1) Przed montażem
- Porównaj nową część ze starą: kształt, mocowanie, złącze i numer części 6350Q2.
- Sprawdź stan uszczelek/gniazd i czy pęknięcie jest szerokie.
- Sprawdź czystość złącza (brak korozji, luźne piny).
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zwykły zestaw wkrętaków/bitów (w zależności od rodzaju mocowania)
- Plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki (aby zminimalizować uszkodzenia plastiku)
- Środek czyszczący do odtłuszczania powierzchni stykowych, czystych szmat
- Rękawice, ewentualnie taśma izolacyjna do tymczasowego zabezpieczenia okablowania
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i wyłącz zapłon.
- Ze względu na bezpieczeństwo pracy odłącz akumulator (zazwyczaj w przypadku części elektrycznych z tyłu samochodu).
- Uzyskaj dostęp do światła, zdejmując niezbędne osłony/tapicerkę z miejsca montażu (użyj plastikowego podważnika).
- Odłącz złącze elektryczne światła hamowania i sprawdź, czy nie jest uszkodzone.
- Odkręć mocowanie światła (śruby/nakrętki/uchwyty zgodnie z projektem) i ostrożnie wyjmij część.
- Wyczyść powierzchnię styku nadwozia i usuń brud, który mógłby spowodować wyciek.
- Włóż zamienną lampę we właściwe miejsce i sprawdź, czy pasuje prawidłowo na całym obwodzie.
- Dokręć równomiernie elementy złączne (bez nadmiernego dokręcania, aby uniknąć uszkodzenia plastiku lub uszczelki).
- Podłącz złącze i upewnij się, że jest dobrze zamocowane, a przewody nie są nigdzie przyciśnięte ani przetarte.
- Zamontuj pokrowce/tapicerkę w odwrotnej kolejności do demontażu.
- Podłącz akumulator.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź działanie światła hamowania (najlepiej przy pomocy drugiej osoby).
- Sprawdź, czy lampka jest mocno zamocowana i nie wibruje.
- Po jeździe lub po umyciu sprawdź wzrokowo, czy w lampie nie tworzy się kondensacja.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Uszkodzenie tapicerki/zacisków podczas demontażu – użyj plastikowego podważnika i bądź cierpliwy.
- Słabe osadzenie uszczelki – zawsze czyść powierzchnię i sprawdzaj, czy jest równomiernie osadzona.
- Przedłużenie mocowania – może doprowadzić do pęknięcia plastycznego lub odkształcenia uszczelki; dokręć z wyczuciem.
- Niezabezpieczone złącze – po podłączeniu lekko pociągnij złącze, aby sprawdzić, czy kliknęło.
Powody uszkodzenia części
- Pęknięcia włoskowate w podkładce spowodowane naprężeniami i starzeniem się plastiku (typowe dla tego typu oświetlenia).
- Uszkodzenia mechaniczne podczas manipulacji piątymi drzwiami lub podczas demontażu/montażu.
- Wibracje i długotrwałe naprężenia podczas mocowania.
- Zatykanie brudem i późniejsze wycieki w wyniku źle dopasowanej uszczelki (zazwyczaj).
