Opis
Wiązka do fotela kierowcy do samochodów Citroën C3 II A51.
Wiązka przewodów przeznaczona do fotela kierowcy w modelu Citroën C3 II (A51). Część oznaczona numerem 1608078880 łączy elementy elektryczne siedzenia: silniki regulacji, ogrzewanie, czujniki poduszki bocznej i pasa bezpieczeństwa oraz styki zasilania i masy. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy; często wyszukiwany jest po numerze katalogowym 1608078880 – podanie tego numeru przyspiesza identyfikację części.
Korzyści i zastosowanie
Wymiana uszkodzonej wiązki przywraca pełną funkcjonalność fotela: regulację pozycji, ogrzewanie oraz prawidłowe działanie czujników bezpieczeństwa. Nowa wiązka eliminuje błędy związane z przerwami przewodów, zwarciami czy niestabilnym stykiem wtyczek, co wpływa na komfort jazdy i bezpieczeństwo.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C3 II (A51) (rok produkcji orientacyjnie 2009–2016)
- Kody części: 1608078880
- Dodatkowe numery: A51, Citroën C3 II
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układy związane z poduszkami powietrznymi.
- Zdemontować fotel zgodnie z instrukcją producenta (poluzować i wypiąć styki, odkręcić mocowania), zwracając uwagę na bezpieczne przechowywanie śrub i elementów montażowych.
- Oznaczyć połączenia i pozycje wtyczek przed rozłączeniem, aby uniknąć pomyłek przy instalacji nowej wiązki.
- Poprowadzić przewody zgodnie z oryginalnym przebiegiem, zabezpieczyć opaskami i klipsami, aby nie ocierały się o prowadnice fotela.
- Po montażu podłączyć akumulator i sprawdzić działanie wszystkich funkcji: regulacji, ogrzewania, sygnalizacji poduszki/pasa. W razie pojawienia się błędów skorzystać z interfejsu diagnostycznego.
Dlaczego najczęściej ulega uszkodzeniu
Wiązki w fotelach są narażone na mechaniczne zużycie: przewody ulegają przetarciom w miejscach ruchu prowadnic, pogorszeniu ulegają styki w wyniku korozji lub wnikania wilgoci, a także uszkodzeniom podczas demontażu i montażu fotela. Częstą przyczyną awarii są także uszkodzenia spowodowane zagnieżdżeniem gryzoni lub niewłaściwą naprawą po kolizji. Uszkodzona wiązka może powodować nieprawidłowe działanie regulacji, błędy poduszek bocznych lub wyłączenie ogrzewania siedziska.
Dodatkowe uwagi dla mechaników
Przy wymianie zwrócić uwagę na prawidłowe połączenie przewodów związanych z systemami bezpieczeństwa (czujniki poduszki i napinacza pasa). Nie naprawiać trwale przewodów taśmą izolacyjną w newralgicznych punktach ruchu – lepsze rezultaty daje wymiana odcinka przewodu lub zastosowanie tulei ochronnych i przewodów o odpowiedniej elastyczności.
