Opis
Kompletny wiązek ogrzewania i poduszki powietrznej siedziska pasażera do pojazdów PEUGEOT 3008 i 5008
Kompletny wiązek przewodów do prawego przedniego siedziska, łączy element grzewczy siedzenia oraz złącze poduszki powietrznej (airbag). Produkt przeznaczony dla serwisantów i osób wykonujących naprawy samodzielnie, które oczekują zgodności z oryginalną instalacją oraz łatwego montażu zamiast czasochłonnych napraw przewodów. Wiązka umożliwia przywrócenie funkcji podgrzewania siedzenia oraz poprawne sygnalizowanie i zasilanie układu poduszki powietrznej po prawidłowym podłączeniu i ewentualnym skasowaniu błędów SRS.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kody produktu: 1602452-5, 6545XV
- Inne numery: 6545.XV
Funkcja i zastosowanie
Wiązka łączy elementy systemu ogrzewania siedziska oraz układ poduszki powietrznej fotela pasażera. Zapewnia doprowadzenie zasilania do maty grzewczej oraz przekazywanie sygnału z czujników i złączy airbag do sterownika SRS. Poprawne działanie jest kluczowe dla komfortu pasażera (podgrzewanie) oraz bezpieczeństwa (sygnalizacja i aktywacja poduszki powietrznej).
Wymiana — krok po kroku
- Odłączyć akumulator i odczekać zalecany czas (zgodnie z instrukcją producenta), aby nie doprowadzić do przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej.
- Zdemontować osłony i panele otaczające siedzisko, odkręcić fotel jeśli to konieczne, aby uzyskać dostęp do dolnej części siedziska.
- Odstąpić od gwałtownego odłączania konektorów airbag — zwrócić uwagę na zamek i zabezpieczenia; odłączyć konektory grzewcze i czujników.
- Zamontować nowy wiązek, prowadząc przewody zgodnie z oryginalnymi punktami mocowania i zabezpieczając opaskami lub klipsami, aby uniknąć ocierania o elementy mechaniczne.
- Podłączyć konektory, przykręcić fotel i przywrócić osłony. Podłączyć akumulator i sprawdzić poprawność działania podgrzewania oraz sygnalizację SRS. W razie potrzeby skasować kody błędów za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
Zalecenia montażu
- Przed pracą odłączyć akumulator i przestrzegać czasu odczekania zalecanego przez producenta;
- Pracę z elementami związanymi z systemem poduszek powietrznych wykonywać ostrożnie — nie uderzać i nie pociągać za przewody;
- Sprawdzać integralność styków i izolacji przed montażem; uszkodzone konektory wymienić;
- Mocować przewody tak, aby nie ocierały się o prowadnice fotela i elementy mechaniczne;
- Po montażu zweryfikować brak błędów SRS i działanie podgrzewania za pomocą interfejsu diagnostycznego.
Dlaczego element najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wiązki to mechaniczne przetarcie przewodów w miejscach przegubów i prowadnic fotela (ruch fotela powoduje naprężenia), uszkodzenia spowodowane wilgocią lub korozją styków, wadliwe naprawy poprzednie (słabe lutowania, użycie nieoryginalnych konektorów) oraz uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu. Czasami przyczyną awarii jest uszkodzenie samej maty grzewczej powodujące zwarcia, co może prowadzić do przerwania przewodów lub uszkodzenia złączy. Niewłaściwe obchodzenie się z konektorami airbag może skutkować pojawieniem się błędów SRS i brakiem możliwości automatycznej aktywacji poduszki.
Uwagi dodatkowe
Produkt jest przeznaczony do instalacji w pojazdach wskazanych w sekcji technicznej. Przy naprawach związanych z układem poduszek powietrznych zalecane jest posiadanie podstawowej wiedzy o systemie SRS oraz narzędzi diagnostycznych do sprawdzenia stanu błędów po montażu.
