Opis
Poduszka powietrzna pasażera w desce rozdzielczej do samochodów PEUGEOT 207. Wyposażona w pojedynczy inicjator.
Oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu po stronie pasażera w Peugeot 207. Poduszka powietrzna chroni pasażera przed skutkami kolizji czołowych, rozkładając siły uderzenia i zmniejszając ryzyko poważnych obrażeń. Produkt często wyszukiwany jest po numerach katalogowych 9685759080 oraz 8216WJ — warto użyć tych oznaczeń przy zamawianiu lub wyszukiwaniu części do naprawy.
Informacje ogólne
Element pasuje do układu bezpieczeństwa pasywnego pojazdu i stanowi część zespołu SRS. Montaż wymaga zachowania procedur bezpieczeństwa, a po zamontowaniu należy zweryfikować poprawność działania układu SRS za pomocą odpowiedniego stanowiska diagnostycznego.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Model: Peugeot 207
- Kody produktu: 9685759080, 8216WJ
- Inne numery: 9685759080 / 8216WJ (numery referencyjne)
- Lokalizacja: Poduszka pasażera — deska rozdzielcza
- Ilość inicjatorów: 1
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem demontażu odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać co najmniej 10–15 minut, aby rozładować układ SRS.
- Stosować narzędzia zgodne z zaleceniami producenta i zachować momenty dokręcania oryginalnych mocowań, jeśli są dostępne w dokumentacji serwisowej.
- Podczas demontażu nie uderzać i nie narażać modułu poduszki na uszkodzenia mechaniczne; nie próbować naprawy inicjatora ani obudowy.
- Po zamontowaniu sprawdzić poprawność połączeń elektrycznych i skasować ewentualne błędy SRS za pomocą testera diagnostycznego; upewnić się, że kontrolka poduszki powietrznej gaśnie po uruchomieniu zapłonu.
- Konserwacja i montaż powinny być wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, który zna procedury bezpieczeństwa związane z układem SRS.
Najczęstsze przyczyny uszkodzenia
Poduszki powietrzne najczęściej wymagają wymiany w wyniku uruchomienia podczas kolizji. Inne przyczyny niesprawności to zalanie/wilgoci, korozja styków elektrycznych, uszkodzenia mechaniczne podczas wcześniejszych napraw lub nieprawidłowe przechowywanie. Awaria może też wynikać z uszkodzeń przewodów powiązanych z układem czujników kolizji lub z uszkodzeń związanych z systemem przewodzącym sygnał (np. spiralny przewód kierownicy przy innych poduszkach). W przypadku wykrycia błędów w systemie SRS należy przeanalizować przyczynę, ponieważ sama wymiana poduszki nie zawsze rozwiązuje problem, jeśli uszkodzenie występuje po stronie instalacji lub czujników.
Uwagi dla mechaników i osób wykonujących naprawę
Produkt kierowany do warsztatów oraz osób samodzielnie dokonujących napraw — zalecane jest posiadanie podstawowej wiedzy z zakresu układów SRS i wyposażenia warsztatowego. Przy wymianie zachować zasady BHP i procedury producenta pojazdu.
