Opis
Kierownica do pojazdów koncernu Stellantis. Obszyta skórą, bardzo zachowana. Złącze poduszki powietrznej jest uszkodzone.
Oferowana kierownica to oryginalna część przeznaczona do modeli grupy Stellantis, wykonana w charakterystycznym wzornictwie stosowanym w pojazdach Citroën/Peugeot/Fiat/Opel/Toyota. Pokrycie skórzane zapewnia komfort i estetyczny wygląd wnętrza, a standardowe mocowanie pasuje do fabrycznych mechanizmów montażowych. Numer referencyjny 98210210ZD pomaga szybko znaleźć część w katalogach i przy składaniu zamówienia.
Kierownica przeznaczona jest dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających samochody. Idealna jako zamiennik przy zużyciu oryginalnej kierownicy lub przy uszkodzeniu obręczy. Należy zwrócić uwagę na uszkodzone złącze poduszki powietrznej – przed montażem konieczna będzie naprawa lub wymiana wtyku/okablowania, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu bezpieczeństwa.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën Berlingo K9, Peugeot Rifter, Fiat Doblo III, Opel Combo E (K9), Toyota ProAce City
- Kody produktu: 98210210ZD
- Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych informacjach
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układ poduszki powietrznej.
- Najpierw odłączyć moduł poduszki powietrznej zgodnie z procedurą producenta (śruby/mocowania w tylniej części kierownicy), a następnie rozłączyć uszkodzone złącze.
- Oznaczyć położenie kierownicy względem wału kierowniczego, aby zachować ustawienie geometrii kierowania podczas montażu.
- Po zamontowaniu nowej kierownicy i podłączeniu wszystkich przewodów należy dokręcić centralną nakrętkę zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu (stosować moment dokręcania podany przez producenta).
- Sprawdzić stan i funkcjonalność przewodu spiralnego (taśma skrętna/clock spring). Jeśli przewód jest uszkodzony lub wykazuje objawy przerwania obwodów, wymienić go przed ponownym użyciem kierownicy.
- Po montażu może być konieczna kalibracja czujnika kąta skrętu (SAS) i ewentualna diagnostyka systemów bezpieczeństwa przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
Dlaczego najczęściej się psuje
- Zużycie skóry i mechaniczne uszkodzenia powstające z eksploatacji — ścieranie i pęknięcia powłoki skórzanej.
- Uszkodzenie złącza poduszki powietrznej wynikające z nieprawidłowego demontażu, korozji styków lub przeciążeń podczas manipulacji.
- Awaria przewodu spiralnego (clock spring) spowodowana dużą liczbą cykli skręcania kierownicy lub nieprawidłowym montażem.
- Problemy z elektroniką przy niekompletnym podłączeniu styków po naprawie lub nieprawidłowym montażu modułu poduszki.
Produkt jest szczególnie polecany dla warsztatów oraz osób posiadających doświadczenie w naprawach układu kierowniczego. W przypadku uszkodzonego złącza poduszki powietrznej zaleca się naprawę lub wymianę elementu wykonać z zachowaniem procedur bezpieczeństwa i z użyciem odpowiednich narzędzi.
Słowa kluczowe: Kierownica Citroën, Kierownica Peugeot, Kierownica Berlingo, Kierownica Rifter, 98210210ZD, Kierownica skórzana.
