Opis
Kulisa zmiany biegów do samochodów Peugeot 307 i Citroën C4. Chromowana część 2461C0 jest lekko uszkodzona. Do automatycznej skrzyni biegów. Testowano i jest w pełni sprawna.
Opis produktu
Kulisa zmiany biegów przeznaczona do modeli Peugeot 307 oraz Citroën C4, kompatybilna z automatycznymi skrzyniami biegów. Produkt występuje pod numerami katalogowymi 9680843280, 2400EJ oraz 2461C0 (oznaczenie chromowanej części). Element pełni funkcję osłony i prowadnicy dźwigni zmiany biegów, stabilizuje jej ruch oraz utrzymuje prawidłowe położenie dźwigni i wskaźników pozycji biegów. Część polecana dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy, które szukają oryginalnego zamiennika zgodnego z modelami wymienionymi powyżej.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 307, Citroën C4
- Kody produktu: 9680843280, 2400EJ
- Inne numery: 2461C0 NFP
Zastosowanie i funkcja
Kulisa odpowiada za prowadzenie i stabilizację dźwigni zmiany biegów w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Zapewnia precyzyjne ustawienie pozycji biegów, mocowanie przewodów i linki zmiany biegów oraz mocowanie elementów ozdobnych (np. chromowanej listwy). Uszkodzenie lub zużycie kulisy może wpływać na trudności przy zmianie biegów, luzy dźwigni lub nieprawidłowe wskazywanie pozycji.
Wymiana
- Krok 1: Przygotuj zestaw narzędzi (zestaw do demontażu tapicerki, śrubokręty, nasadki).
- Krok 2: Usuń elementy wykończenia konsoli środkowej, zaczynając od plastikowych listew i klipsów.
- Krok 3: Odkręć śruby mocujące kulisę i odłącz ewentualne złącza elektryczne (wskaźniki położenia biegów).
- Krok 4: Wyjmij starą kulisę, zamontuj nową w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na prawidłowe osadzenie prowadnic i klinów.
- Krok 5: Sprawdź płynność ruchu dźwigni i poprawność wskazań pozycji biegów przed ponownym złożeniem wszystkich elementów wykończeniowych.
Rekomendacje do montażu
Montaż wykonuj przy użyciu odpowiednich narzędzi do demontażu tapicerki, aby nie uszkodzić listew i klipsów. Wymień uszkodzone zaczepy i spinki na nowe. Przed ostatecznym montażem sprawdź działanie mechanizmu skrzyni (przejścia między P/R/N/D), a po montażu dokręć śruby zgodnie z zaleceniami producenta. W razie istnienia złączy elektrycznych upewnij się, że są czyste i prawidłowo osadzone.
Dlaczego częściej się psuje
Do najczęstszych przyczyn awarii należą mechaniczne uszkodzenia plastikowych zaczepów i klipsów, zużycie prowadnic i tulei powodujące luzy, uszkodzenia chromowanej listwy (zadrapania, wgniecenia) oraz skutki nieumiejętnej demontażu podczas napraw. Czynniki eksploatacyjne, takie jak intensywne użytkowanie czy uderzenia, przyspieszają zużycie. W przedstawionej sztuce chromowana część 2461C0 jest lekko uszkodzona, co nie wpływa na funkcjonalność elementu, który został sprawdzony i jest w pełni sprawny.
Uwaga
Przed rozpoczęciem prac zaleca się zaplanować montaż w bezpiecznych warunkach i postępować zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących montażu warto skorzystać z usług warsztatu specjalistycznego.
