Opis
Poduszka powietrzna kierownicy do samochodów Citroën C2, C3 i C3 Pluriel. Kolor – FVD – Szary Chrome.
Airbag kierownicy zaprojektowany do montażu w pojazdach Citroën, dedykowany przede wszystkim dla modeli C2, C3 oraz C3 Pluriel. Produkt występuje pod numerami katalogowymi 96380009VD, 96380009ZE oraz 4112HH, co ułatwia szybkie wyszukiwanie i dopasowanie. Element odpowiada za ochronę kierowcy w razie kolizji oraz za współpracę z systemem SRS (Supplemental Restraint System).
Informacje techniczne
- Producent: Citroën (Stellantis)
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Kody produktów: 96380009VD, 96380009ZE
- Inne numery: 4112HH, NFP
Zastosowanie i funkcja
Poduszka powietrzna montowana w środku kierownicy ma za zadanie redukować siły działające na kierowcę podczas zderzenia czołowego i częściowo bocznego. Moduł współpracuje ze sterownikiem SRS oraz ze zwijakiem przewodów kierownicy (clock spring). Montaż tego typu airbagu jest typowy dla kierownic z kolorem wykończenia FVD – Szary Chrome, co wpływa na estetykę wnętrza.
Wymiana – Zalecenia do montażu
Prace związane z montażem poduszki powietrznej należy wykonywać ostrożnie, przestrzegając zasad bezpieczeństwa:
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać co najmniej 10 minut, aby układ SRS rozładował kondensatory.
- Pracować z użyciem izolowanych narzędzi i unikać bezpośredniego nacisku na powierzchnię poduszki.
- Zdjąć osłonę kierownicy, odkręcić śruby mocujące moduł airbagu (z tyłu kierownicy) i delikatnie wyciągnąć moduł.
- Odłączyć złącza airbagu oraz złącze zespołu sprężyny spiralnej (clock spring). Przy montażu nowego modułu podłączyć złącza zgodnie z pozycją, nie skręcać przewodów sprężyny spiralnej i upewnić się, że nie są przyciśnięte ani uszkodzone.
- Przykręcić moduł ponownie zgodnie z kolejnością i momentem dokręcania zalecanym przez producenta pojazdu.
- Po montażu podłączyć akumulator i wykonać test diagnostyczny systemu SRS za pomocą skanera diagnostycznego, aby sprawdzić poprawność działania.
Częstotliwość wymiany i eksploatacja
Poduszki powietrzne nie mają określonego okresu eksploatacji w przypadku braku uszkodzeń — zwykle wymienia się je po aktywacji (wybuchu) lub po stwierdzeniu błędów/usterki w systemie SRS. W przypadku uszkodzeń mechanicznych, korozji styków lub wad przewodów sprężyny spiralnej, elementy te mogą wymagać naprawy lub wymiany wcześniej.
Dlaczego częściej ulega uszkodzeniu
Najczęstsze przyczyny awarii lub konieczności wymiany:
- Aktywacja poduszki w wyniku kolizji (jednorazowa konieczność wymiany).
- Uszkodzenia mechaniczne powstałe podczas nieprawidłowego demontażu kierownicy lub kolizji.
- Korozja styków i złączy wynikająca z wilgoci lub wycieku płynów.
- Uszkodzenie zespołu sprężyny spiralnej (clock spring), które powoduje błędy komunikacji z modułem airbagu.
- Problemy elektryczne w instalacji SRS (przerwy w przewodach, złe styki).
Jeżeli poszukujesz konkretnego numeru: 96380009VD, 96380009ZE lub 4112HH, ten moduł jest przeznaczony dla wymienionych modeli Citroën i ułatwia szybkie dopasowanie części podczas naprawy. Zakup odpowiedniego airbagu i prawidłowy montaż zapewniają bezpieczeństwo kierowcy i poprawne działanie systemu SRS.
