Opis
Prawa poduszka powietrzna siedzenia do samochodów Citroën Xantia i Peugeot 406, fotel pasażera.
Oryginalny element montowany w fotelu pasażera — prawa poduszka powietrzna — przeznaczony do modeli Citroën Xantia i Peugeot 406. Produkt jest oznaczony numerami 9450631380, 9647806780 i kodem 8216T7, co ułatwia odnalezienie kompatybilnego zamiennika w serwisie lub sklepie. Poduszka montowana w siedzisku ma za zadanie ochronę tułowia i bioder pasażera w przypadku uderzenia bocznego. Wysoka jakość wykonania i zgodność z oryginalnymi numerami katalogowymi sprawiają, że element jest odpowiedni dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy.
Informacje Techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Xantia, Peugeot 406
- Kody produktów: 9450631380, 9647806780
- Inne numery: 8216T7
Funkcja I Zastosowanie
Poduszka powietrzna montowana w prawym fotelu pasażera (siedzeniu). Jej zadaniem jest zmniejszenie obrażeń tułowia i bioder w przypadku zderzenia bocznego poprzez szybkie napełnienie się i absorpcję energii uderzenia. Element współpracuje z systemem SRS (Supplemental Restraint System) i sygnalizuje ewentualne usterki poprzez lampkę kontrolną poduszek powietrznych na desce rozdzielczej.
Wymiana I Montaż
Wymiana poduszki powietrznej powinna być wykonywana ostrożnie. Podstawowe kroki montażu:
- Odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować pozostałe ładunki w układzie SRS.
- Zdemontować tapicerkę i elementy wykończeniowe fotela, zachowując porządek śrub i klipsów.
- Odłączyć złącze elektryczne poduszki, uważając na zatrzaski i blokady zabezpieczające.
- Wykręcić śruby mocujące poduszkę do ramy fotela i zamontować nowy element w odwrotnej kolejności.
- Sprawdzić poprawne złączenie przewodów oraz stabilne mocowanie; ponownie podłączyć akumulator.
- Po montażu zweryfikować brak błędów systemu SRS za pomocą odpowiedniego skanera diagnostycznego — lampka kontrolna powinna zgasnąć po pomyślnej inicjalizacji systemu.
Zalecenia Montażowe
- Zawsze odłączyć akumulator przed demontażem i montażem, stosować się do zaleceń producenta pojazdu.
- Używać wyłącznie narzędzi izolowanych i unikać uderzeń mechanicznych w moduł poduszki.
- Sprawdzać stan przewodów i kostek — złącza powinny być czyste i pozbawione korozji.
- Po wymianie wykonać diagnostykę systemu SRS i skasować ewentualne kody błędów przy pomocy odpowiedniego urządzenia.
- W przypadku braku doświadczenia w pracy z systemami bezpieczeństwa rekomendowane skorzystanie z usług warsztatu.
Dlaczego Często Dochodzi Do Uszkodzeń
Poduszki powietrzne nie są elementami eksploatacyjnymi; najczęstszą przyczyną konieczności wymiany jest ich zadziałanie podczas kolizji. Inne przyczyny to uszkodzenia mechaniczne podczas naprawy fotela, korozja styków złączy elektrycznych, zwarcia w instalacji lub nieprawidłowe montowanie po wcześniejszych naprawach wnętrza. Awaria sygnalizowana jest zwykle przez zapalenie się kontrolki SRS na desce rozdzielczej.
Uwagi Dla Mechanika I Osoby Naprawiającej Samodzielnie
Elementy układu poduszek powietrznych wymagają szczególnej ostrożności. Przestrzeganie procedur bezpieczeństwa oraz użycie diagnostyki po montażu gwarantuje prawidłowe działanie układu. Dzięki podanym numerom katalogowym (9450631380, 9647806780, 8216T7) szybko sprawdzisz kompatybilność z pojazdem i dobierzesz odpowiedni zamiennik.
