Opis
Boczna podsufitowa poduszka powietrzna do Citroëna C3 od 2009 r. Strona pasażera
Oryginalna część przeznaczona do montażu po stronie pasażera w modelu Citroën C3 II (A51). Zapewnia ochronę boczną głowy i tułowia w momencie kolizji, minimalizując ryzyko poważnych obrażeń. Produkt często wyszukiwany jest po numerach 9672465480 oraz 8216ZR, co ułatwia szybkie dopasowanie części przez mechaników i osoby wykonujące naprawy samodzielnie. Montaż zgodny z zaleceniami producenta gwarantuje prawidłowe działanie systemu SRS po naprawie wnętrza pojazdu.
Funkcja
Boczna podsufitowa poduszka powietrzna ma za zadanie osłonić głowę oraz górną część tułowia pasażera podczas uderzeń bocznych lub dachowania. Działa współpracując z innymi elementami systemu SRS (czujniki zderzenia, sterownik poduszek) w celu szybkiego i kontrolowanego napełnienia poduszki w ułamku sekundy.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C3 II (A51), od 2009 r.
- Kody produktu: 9672465480, 8216ZR
- Inne numery: 8216ZR
Montaż i zalecenia
- Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układ SRS.
- Używać odpowiednich narzędzi do demontażu tapicerki oraz osłon, aby nie uszkodzić zaczepów i przewodów.
- Odłączyć złącza systemu SRS zgodnie z instrukcją, wyjąć uszkodzoną poduszkę i zamontować nową element po elemencie, upewniając się co do poprawnego dopasowania zaczepów i poprowadzenia taśm mocujących.
- Po montażu sprawdzić integralność połączeń i wykonać odczyt/wyzerowanie błędów SRS przy użyciu odpowiedniego skanera diagnostycznego.
- W przypadku braku doświadczenia lub dostępu do narzędzi diagnostycznych zalecane wykonanie montażu w warsztacie specjalistycznym.
Dlaczego częściej się psuje
- Aktywacja w wyniku kolizji – Po uruchomieniu poduszki wymagana jest jej wymiana.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu lub naprawy wnętrza pojazdu (np. przy nieumiejętnym demontażu podsufitki).
- Problemy z złączami lub przewodami spowodowane korozją lub uszkodzeniem izolacji.
- Wnikanie wilgoci w obszar montażu, co może prowadzić do korozji styków i problemów z prawidłowym działaniem systemu.
Częstotliwość wymiany
Poduszka powietrzna nie jest elementem eksploatacyjnym i nie ma określonych interwałów wymiany. Wymiana jest konieczna po jej aktywacji w kolizji lub w przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych lub elektrycznych wpływających na bezpieczeństwo.
