Opis
Zestaw zamków do samochodów Citroën C8 i Peugeot 807. Drzwi kierowcy, drzwi pasażera, klapka wlewu paliwa i stacyjka + 2x klucz. Jeden klucz ma uszkodzoną obudowę.
Zestaw zamków przeznaczony dla użytkowników i warsztatów serwisujących Citroën C8 oraz Peugeot 807. Kompletny komplet obejmuje mechanizmy zamków do drzwi kierowcy i pasażera, zamek klapki wlewu paliwa oraz zespół stacyjki wraz z dwoma kluczami. Jeden z kluczy ma uszkodzoną obudowę — element widoczny na zdjęciach oferty. Produkt jest poszukiwany także po numerach referencyjnych, dzięki czemu łatwo go znaleźć i dopasować do pojazdu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Numery katalogowe: 4162KQ, 4162KF, 4162XT, 4162TH, 4162KN
- Inne numery: 4162KF | 4162KQ | 4162TH | 4162XT (zgodnie z oznaczeniami sprzedającego)
Pasuje do
Przeznaczony do egzemplarzy Citroën C8 i Peugeot 807. Zestaw obejmuje: zamek drzwi kierowcy, zamek drzwi pasażera, zamek klapki wlewu paliwa oraz stacyjkę z dwoma kluczami (jeden z kluczy ma uszkodzoną obudowę).
Zalecenia montażu
- Przygotowanie: Przygotuj podstawowe narzędzia warsztatowe: klucze, śrubokręty, wybijaki tapicerki oraz smar do zamków.
- Bezpieczeństwo: Przed rozpoczęciem pracy odłącz ujemny biegun akumulatora, aby uniknąć zwarć i przypadkowej aktywacji centralnego zamka.
- Dostęp do zamka: Zdejmij tapicerkę drzwi, odłącz przewody centralnego zamka i linki mechanizmu. Wymontuj starą wkładkę lub zamek zgodnie z kolejnością śrub montażowych.
- Montaż stacyjki: Montaż stacyjki wykonaj zgodnie z instrukcją producenta pojazdu. W zależności od wersji może być konieczne dopasowanie lub zaprogramowanie klucza z transponderem.
- Regulacja i test: Po montażu sprawdź działanie zamków i centralnego zamka, nasmaruj elementy ruchome i upewnij się, że klucze obracają się płynnie.
- Uwagi praktyczne: Jeśli klucz z uszkodzoną obudową ma pękniętą część kryjącą metalowe jądro, rozważ zabezpieczenie go koszulką lub wymianę obudowy w celu zwiększenia trwałości.
Dlaczego się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii zamków to zużycie mechaniczne spowodowane długotrwałym użytkowaniem, korozja elementów wewnętrznych, przedostanie się zanieczyszczeń (brud, piasek, woda) oraz uszkodzenia wynikające z gwałtownego użycia klucza. W przypadku stacyjki dodatkowym czynnikiem może być uszkodzenie wewnętrznego mechanizmu zapłonowego lub problemy z immobilizerem w starszych/wyższych wersjach wyposażenia.
Produkt szczególnie polecany dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających pojazdy, które potrzebują kompletnej jednostki zamka z kluczami oznaczonymi podanymi numerami referencyjnymi.
