Opis
Moduł sterujący, pompa ABS, moduł ESP, kostka ABS ATE
Od automatycznej skrzyni biegów PEUGEOT 301 i pasuje do PEUGEOT 208 CITROEN C-ELYSÉE
Z okablowaniem
Główny opis produktu
ECU ABS/ESP ATE – jednostka sterująca + blok/pompa hydrauliczna (tzw. kostka ABS) do samochodów PSA. Oryginalna używana część Peugeot 301 (zautomatyzowana skrzynia biegów/ETG), odpowiednia również do Peugeot 208 i Citroën C-Elysée zgodnie z pasującymi kodami i wyposażeniem. W zestawie znajduje się również wiązka przewodów/złączy.
Dlaczego warto wybrać tę część?
– Oryginalny moduł ABS/ESP ATE/PSA: prawidłowe działanie układów ABS, EBD i stabilizacji w zależności od wyposażenia samochodu
– Kompletny agregat: moduł elektroniczny ECU + blok hydrauliczny z silnikiem pompy
– Doskonały do szybkiej wymiany wadliwego modułu (typowe objawy: kontrolki ABS/ESP, błędy pompy/ciśnienia, awaria jednostki wewnętrznej)
Kompatybilność pojazdu
– Peugeot 208 (A9) – według konkretnego wyposażenia i kodów jednostek
– Peugeota 301
– Citroën C-Elysée
Uwaga: Jednostki różnią się w zależności od wyposażenia (ESP/ASR, typ skrzyni biegów, silnik itp.). Zawsze porównuj numery części na tabliczce znamionowej oryginalnego urządzenia.
Numery części (do wyszukiwania i weryfikacji)
-PSA: 9817031780, 1616784580
– ATE ECU: 10.0915-3957.3
– Blok hydrauliczny ATE: 10.0625-3286.1
Nazywany również: ECU ABS, modułem ESP, modułem ABS/ESP, blokiem ABS ATE, modułem hydraulicznym ABS.
Informacje techniczne
– Producent systemu: ATE (Continental)
– Funkcje: system stabilizacji ABS + ESP (w zależności od wyposażenia samochodu), elektroniczny rozdział siły hamowania
– Zespół: elektroniczna jednostka sterująca + blok hydrauliczny z silnikiem pompy i zaworami
– Złącze: złącze wielopinowe ATE; odpowiedni kawałek okablowania jest również dołączony
Montaż, kodowanie i uruchomienie
– Po montażu zazwyczaj konieczne jest:
– kodowanie/konfiguracja urządzeń w zależności od wyposażenia samochodu (skrzynia biegów manualna/robotyczna, ESP/ASR itp.)
– przypisanie VIN i wariantów (Diagbox/PP2000/Lexia)
– podstawowe ustawienia i kalibracja (np. czujnik kąta skrętu kierownicy), odpowietrzenie serwisowe ABS poprzez diagnostykę
– Zalecenie: przed wymianą sprawdzić zasilanie, uziemienie i bezpieczniki pompy; używaj wysokiej jakości płynu hamulcowego DOT4.
Stan i pochodzenie
– Używana oryginalna część Peugeota 301 (robotyczna skrzynia biegów); zawsze oceniaj funkcjonalność i kompatybilność na podstawie powyższych liczb.
– Stan wizualny odpowiada zdjęciom w menu (jeśli są dostępne).
Jak sprawdzić kompatybilność
– Najszybciej jest porównać numer PSA i numery ATE na etykiecie starego urządzenia: 9817031780 / 1616784580 / 10.0915-3957.3 / 10.0625-3286.1
– W przypadku innego numeru końcowego prosimy o kontakt z numerem VIN – sprawdzimy zamienność.
Produkt pomoże rozwiązać częste usterki ABS/ESP w samochodach Peugeot 208, 301 i Citroën C-Elysée. Jeśli szukasz „ECU ABS ESP 9817031780” lub „ATE 10.0915-3957.3 / 10.0625-3286.1”, jest to pasująca jednostka zawierająca blok hydrauliczny i okablowanie.
