Opis
Dysza spryskiwacza lewego reflektora do samochodów Peugeot 3008 i 5008 pierwszej generacji
Oryginalna dysza spryskiwacza reflektora (lewa strona) zaprojektowana dla modeli Peugeot 3008 I i 5008 I. Element ułatwia utrzymanie optymalnej widoczności dzięki skutecznemu oczyszczaniu reflektorów z brudu i osadów drogowych. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych, dlatego poniżej podajemy wszystkie istotne kody. Idealne rozwiązanie dla warsztatów samochodowych i majsterkowiczów, którzy wymagają dopasowanego podzespołu o jakości zgodnej z konstrukcją pojazdu.
Wykonanie i funkcja: Dysza kieruje strumień płynu spryskiwacza na powierzchnię reflektora, poprawiając skuteczność mycia, szczególnie przy jeździe w złych warunkach pogodowych. Część montowana w zderzaku / obudowie reflektora po lewej stronie; ma prostą konstrukcję umożliwiającą szybkie odłączenie przewodu płynu i zatrzasków mocujących.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kody produktów: 9685172780, 9685172680, 6438AS
- Dodatkowe numery: (6438.AS)
Zalecenia dotyczące montażu
Przed montażem wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd. Montaż zwykle przebiega szybko: uzyskać dostęp do miejsca montażu przez nadkole lub odspojenie elementów zderzaka w zależności od wersji nadwozia, odłączyć przewód doprowadzający płyn, zwolnić zatrzaski mocujące starą dyszę i zamontować nową aż do zatrzaśnięcia. Po montażu sprawdzić szczelność połączeń i działanie spryskiwacza (krótkie pulsowe uruchomienie) oraz ewentualne ustawienie kierunku strumienia.
Wymiana — praktyczne wskazówki
W prostych przypadkach dostęp do dyszy uzyskuje się od przodu lub przez nadkole, co pozwala uniknąć demontażu całego zderzaka. W bardziej zabudowanych wersjach konieczny może być częściowy demontaż zderzaka. Przy wymianie zwróć uwagę na stan przewodu gumowego i złączki — często to one są źródłem nieszczelności. Po zamontowaniu warto kilkukrotnie uruchomić układ, aby usunąć powietrze i sprawdzić równomierność natrysku.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to mechaniczne uszkodzenia spowodowane uderzeniem kamieni lub kolizją, zamarzanie płynu spryskiwacza w niskich temperaturach (jeśli stosowany płyn ma niewłaściwą temperaturę zamarzania), zatkanie dyszy przez zanieczyszczenia lub osady oraz pęknięcia tworzywa wskutek starzenia materiału. Czasami problemem nie jest sama dysza, lecz uszkodzony przewód lub niskie ciśnienie w układzie (awaria pompy).
Szukając części w sklepie lub systemie magazynowym warto używać numerów: 9685172780, 9685172680, 6438AS — to najpopularniejsze oznaczenia powiązane z tym elementem.
Produkt przeznaczony dla mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Zapewnia szybki montaż i przywraca prawidłowe działanie układu spryskiwania reflektorów, co przekłada się na lepszą widoczność i bezpieczeństwo jazdy.
