Opis
Poduszka powietrzna kierowcy, poduszka kierownicy do samochodów PEUGEOT 206+ 207. Kolor HZD – Czarny Mistral. Jeden inicjator.
Opis produktu
Oryginalna poduszka powietrzna kierowcy przeznaczona do modeli Peugeot 206+ i 207. Produkt pochodzi z rodziny części Stellantis dedykowanych dla marek Citroën/Peugeot. Czarny pokrowiec (Kolor HZD – Czarny Mistral) pasuje do standardowych kierownic tych modeli. Jednoelementowy inicjator (jednostopniowy system odpalenia) zapewnia poprawne wyzwalanie w razie kolizji.
Korzyści i zastosowanie
- Pełna funkcja ochrony kierowcy w układzie SRS — zaprojektowana do współpracy z oryginalnymi pasami bezpieczeństwa i systemem poduszek.
- Zachowanie oryginalnego wyglądu wnętrza dzięki dopasowanemu wykończeniu Czarny Mistral.
- Często wyszukiwana po numerach katalogowych (patrz sekcja informacji technicznych).
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 206+, Peugeot 207
- Kody produktów: 96857294ZD, 4112PK, 4112NW
- Inne numery: 4112NW | 4112PK | 96857294ZD
Zalecenia dotyczące montażu
Przy montażu poduszki powietrznej kierowcy należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa i procedur producenta. Najważniejsze kroki:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem pracy i odczekać co najmniej 10–15 minut, aby rozładować układy zapasowe.
- Usunąć elementy wykończenia kierownicy zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, odkręcić mocowania modułu poduszki po jego tylnej stronie.
- Ostrożnie wysunąć moduł poduszki, nie naciągać przewodów; odłączyć złącza SRS oraz ewentualne złącze klaksonu.
- Sprawdzić stan spiralnej taśmy (spirala kierownicy/taśma styków). W przypadku uszkodzenia lub luzów wymienić spiralę przed montażem nowej poduszki.
- Zamontować nowy moduł, podłączyć złącza i dokręcić mocowania zgodnie ze specyfikacją producenta (dokładny moment dokręcania znaleźć w instrukcji serwisowej).
- Po zamontowaniu podłączyć akumulator i przeprowadzić kontrolę systemu SRS za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego; skasować ewentualne błędy i upewnić się, że kontrolka poduszki powietrznej gaśnie.
Dlaczego element najczęściej ulega uszkodzeniu
- Wyzwolenie w wyniku kolizji — poduszka po zadziałaniu musi zostać wymieniona.
- Uszkodzenie spirali kierownicy (taśmy styków) prowadzące do przerwania obwodu lub zwarcia, co skutkuje ostrzeżeniem SRS.
- Korozja lub zabrudzenie styków i złączy powodujące niestabilne połączenie elektryczne.
- Nieprawidłowy demontaż/montaż lub uszkodzenia mechaniczne podczas naprawy wnętrza pojazdu.
- Wcześniejsze niekompletne naprawy po kolizji (np. pozostawione uszkodzone elementy układu SRS).
Uwagi końcowe
Produkty związane z układem poduszek powietrznych wymagają ostrożnego montażu i kontroli. Nieprawidłowa instalacja może spowodować, że system SRS nie zadziała poprawnie w razie wypadku. Jeżeli nie masz doświadczenia z układem SRS, zalecane jest wykonanie montażu przez wykwalifikowanego mechanika z odpowiednim wyposażeniem diagnostycznym.
