Opis
Jednostka poduszek powietrznych do samochodów Citroën C2, Citroën C3 i Pluriel.
Uniwersalny moduł sterowania poduszek powietrznych (jednostka airbag/SRS) przeznaczony do modeli Citroën C2, Citroën C3 oraz C3 Pluriel. Produkt pasuje do pojazdów z oznaczeniami katalogowymi 9658316580, 654583, 654584 i 654691 — frazy te są często używane przez mechaników i entuzjastów przy wyszukiwaniu części. Moduł odpowiada za wykrywanie zderzenia, inicjację poduszek powietrznych oraz komunikację błędów z systemem diagnostycznym pojazdu.
Moduł SRS ma kluczową rolę w układzie bezpieczeństwa biernego: monitoruje sygnały z czujników zderzenia, napinaczy pasów oraz czujników obecności pasażera, a przy wykryciu odpowiedniego przeciążenia wysyła impuls otwierający poszczególne elementy ochronne. Prawidłowe działanie jednostki jest niezbędne do uruchomienia systemów ochronnych podczas kolizji oraz do poprawnego zapisu kodów błędów w złączu diagnostycznym.
Wymiana jednostki zwykle wymaga podstawowych umiejętności warsztatowych: odłączenia akumulatora, bezpiecznego demontażu osłon kierownicy i konsoli, odłączenia złączy airbag oraz montażu nowej jednostki z zachowaniem właściwej orientacji i połączeń. Po montażu należy zrestartować system SRS zgodnie z procedurą serwisową pojazdu i skasować ewentualne kody błędów za pomocą interfejsu diagnostycznego.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Kody produktu: 9658316580, 654583, 654584, 654691
- Dodatkowe numery: 654583 | 654584 | 654691 | 9658316580
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować kondensatory systemu SRS.
- Pracować w suchym i zabezpieczonym środowisku; unikać uderzeń i silnych pól elektrostatycznych przy manipulacji modułem.
- Upewnić się, że wszystkie konektory są czyste i poprawnie zablokowane; luźne połączenie może powodować błędy systemu.
- Po montażu wykonać diagnostykę OBD, sprawdzić brak aktywnych błędów SRS i przeprowadzić testy funkcjonalne zgodnie z procedurami serwisowymi.
Najczęstsza przyczyna awarii
Jednostki sterujące airbagów zawodzą najczęściej wskutek przepięć elektrycznych, korozji styków, uszkodzeń mechanicznych po kolizjach lub wadliwych połączeń instalacji (np. po wymianie kolumny kierownicy lub elementów deski rozdzielczej). Również wilgoć i zanieczyszczenia mogą prowadzić do uszkodzenia obwodów wewnętrznych. W sytuacji, gdy kontrolka SRS świeci na stałe, warto sprawdzić zarówno moduł, jak i powiązane czujniki oraz wiązkę elektryczną.
Ten opis jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie; zawiera najważniejsze informacje techniczne i praktyczne wskazówki, które ułatwią diagnozę i montaż modułu sterującego poduszek powietrznych do modeli Citroën C2/C3.
