Opis
Kulisa zmiany biegów Peugeot do samochodów 308 T7 6-biegowa. Z nienaruszoną gałką dźwigni zmiany biegów 2403V1. Pochodzi z pojazdu o przebiegu 64 000 km.
Oryginalna kulisa zmiany biegów przeznaczona do Peugeot 308 T7, idealna dla warsztatów i majsterkowiczów szukających zamiennika pod numerami 9672735680 / 2400KV / 2403V1. Produkt zapewnia precyzyjne prowadzenie dźwigni i pewne wybieranie biegów w 6-biegowej skrzyni, dzięki czemu poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy. Często wyszukiwana po numerze katalogowym — podanie kodu przy zakupie znacznie przyspieszy dobór odpowiedniej części.
Opis funkcji
Kulisa pełni rolę mechanicznego prowadzenia dźwigni zmiany biegów, przekazując ruchy kierowcy do mechanizmu skrzyni biegów. Zapewnia stabilność pozycji dźwigni, eliminuje nadmierne luzy i poprawia precyzję zmiany przełożeń. W komplecie znajduje się główka dźwigni w stanie nieuszkodzonym (oznaczenie 2403V1).
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 308 T7
- Kody Produktu: 9672735680, 2400KV, 2403V1
- Inne Numery: Brak dodatkowych numerów w dokumentacji dostarczonej z częścią
Kompatybilność
Przeznaczona dla wersji Peugeot 308 oznaczonej jako T7 z 6-biegową skrzynią. Przy wyszukiwaniu warto użyć numerów katalogowych (9672735680, 2400KV, 2403V1) — to najpewniejszy sposób identyfikacji produktu w ofertach e-sklepów i katalogach części.
Wymiana — Krótkie wskazówki montażowe
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator.
- Zdemontować osłony środkowego tunelu i górne elementy wykończeniowe wokół dźwigni.
- Odłączyć linki/cięgna zmiany biegów od kulisy (zwolnić zabezpieczenia, zatrzaski lub zapinki).
- Odkręcić mocowania kulisy do podłogi/konsoli i wyjąć zużytą część.
- Zamontować nową kulisę, podłączyć linki i sprawdzić poprawne osadzenie oraz płynność ruchu dźwigni.
- Po montażu podłączyć akumulator i przetestować zmianę biegów na postoju oraz podczas krótkiej jazdy testowej.
Doporučení k montáži
Montaż najlepiej przeprowadzić w warsztacie z podstawowym wyposażeniem. Należy zadbać o oczyszczenie i smarowanie punktów styku zgodnymi środkami (silikonowy smar lub smar do elementów plastikowo-metalowych). Przy demontażu/zamontowaniu linków zwrócić uwagę na poprawne osadzenie zapinek i zabezpieczeń. Po montażu sprawdzić luz dźwigni i prawidłowość wybierania wszystkich biegów.
Dlaczego część się najczęściej psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie tulei i prowadnic (luzy), korozja elementów metalowych, uszkodzenie mocowań lub zatrzasków, a także zużycie elementów gumowo-plastikowych i gałki dźwigni. Niewłaściwa eksploatacja lub uderzenia w dźwignię (np. przy forsownym wrzucaniu biegów) również przyspieszają zużycie.
Uwagi dla kupującego
Produkt pochodzi z pojazdu o przebiegu 64 000 km i jest kompletny z nieuszkodzoną gałką (2403V1). Przy wyborze części warto porównać numery katalogowe. Ten element jest często wyszukiwany po numerach: 9672735680, 2400KV, 2403V1 — podanie ich w zamówieniu przyspieszy realizację.
Call to Action
Jeżeli szukasz sprawdzonej kulisy do Peugeot 308 T7 — ten oryginalny komponent to szybkie i ekonomiczne rozwiązanie przy naprawie układu zmiany biegów. Dodaj do koszyka, aby przywrócić precyzję prowadzenia dźwigni i komfort jazdy.
