Opis
Rura klimatyzacji do pojazdów Citroën C4 i Peugeot 307/308 1.6 HDi 16V
Rura klimatyzacji (przewód układu klimatyzacji) oryginalnej konstrukcji przeznaczona do modeli Citroën C4 oraz Peugeot 307 i 308 z silnikiem 1.6 HDi 16V. Część występuje pod numerami 9658201480 i 647742, co ułatwia szybkie wyszukiwanie i dopasowanie. Produkt idealny dla warsztatów oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie — zaprojektowany tak, aby przy prawidłowym montażu zapewniać szczelność układu i długotrwałą eksploatację.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 (Silnik 1.6 HDi 16V)
- Kody produktu: 9658201480; 647742
- Dodatkowe numery: 647742; 9658201480
Zastosowanie i funkcja
Rura pełni funkcję przewodu transportującego czynnik chłodniczy i olej pomiędzy elementami obiegu klimatyzacji (skraplacz, osuszacz, parownik, kompresor). Zapewnia odpowiednie połączenie instalacji, minimalizując straty ciśnienia i ryzyko nieszczelności. Dobra jakość wykonania i dopasowanie do punktów mocowania fabrycznych minimalizują drgania i zużycie.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Korozja elementów metalowych i osłabienie materiału w wyniku działania środowiska (sól drogowa, wilgoć).
- Uszkodzenia mechaniczne spowodowane uderzeniami kamieni lub niewłaściwym montażem.
- Nieszczelności w miejscach połączeń i na uszczelkach/O-ringach, często wskutek starzenia materiału lub wielokrotnego demontażu.
- Wibracje i naprężenia powodujące pęknięcia w przebiegu wielu lat eksploatacji.
Wymiana i zalecenia montażowe
Przed demontażem układ klimatyzacji musi zostać prawidłowo odzyskany przez uprawniony serwis. Przy montażu należy przestrzegać poniższych zasad:
- Odzysk czynnika chłodniczego i zabezpieczenie układu — nie demontować przewodów przy ciśnieniu w układzie.
- Wymienić wszystkie uszczelki i O-ringi na nowe, nasmarowane odpowiednim olejem do klimatyzacji zgodnym z zaleceniami producenta.
- Stosować nowe opaski i zaciski mocujące; montować przewód w punktach mocowania fabrycznych, aby uniknąć kontaktu z elementami nadwozia i podwozia.
- Po montażu wykonać test szczelności, próżnię i ponowne napełnienie czynnikiem zgodnie z zaleceniami producenta oraz sprawdzić wydajność układu.
- Stosować torques i procedury montażowe zgodne z dokumentacją serwisową pojazdu.
- Zalecane stosowanie sprzętu diagnostycznego i stacji serwisowej do obsługi klimatyzacji.
Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
Przy zakupie zwróć uwagę na numery katalogowe (9658201480, 647742), które są często używane w zapytaniach serwisowych. Produkt jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany z oryginalnym przewodem — montaż zwykle nie wymaga modyfikacji. Dla trwałości instalacji rekomendowane jest sprawdzenie stanu kompresora, osuszacza i skraplacza podczas wymiany przewodu.
Dlaczego warto wybrać ten element
Zamiennik dopasowany do oryginalnych punktów mocowania zapewnia łatwy montaż i minimalizuje czas naprawy. Dostępność pod konkretnymi numerami katalogowymi ułatwia logistykę w warsztacie i pozwala szybko przywrócić pełną sprawność układu klimatyzacji.
