Opis
Cięgno zamka centralnego przednich drzwi, lewej i prawej, do samochodów Peugeot 307.
Cięgno do zamka centralnego przeznaczone dla modeli Peugeot 307, oznaczane kodem 9151Y1 (9151.Y1). Produkt umożliwia mechaniczne połączenie między napędem centralnego zamka a ryglem drzwi przednich, zapewniając pewne i precyzyjne zamykanie oraz otwieranie. Część jest często wyszukiwana po numerze 9151Y1, dlatego warto sprawdzić zgodność przed montażem. Produkt przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie; prosty w montażu przy zachowaniu podstawowych zasad demontażu tapicerki drzwi.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroen/Peugeot)
- Model: Peugeot 307
- Kody produktu: 9151Y1, 9151.Y1
- Dodatkowe numery: NFP
Zastosowanie
Cięgno dedykowane do przednich drzwi, po lewej i po prawej stronie, w samochodach Peugeot 307. Stosowane jako element mechaniczny łączący centralny zamek z zamkiem drzwiowym.
Funkcja
Cięgno przenosi ruch z siłownika centralnego zamka lub dźwigni wewnętrznej na rygiel zamka drzwiowego. Zapewnia mechaniczne otwieranie i zamykanie zamka oraz stabilne położenie rygla podczas pracy układu centralnego zamka.
Częste przyczyny awarii
- Korozja i zanieczyszczenia powodujące zacinanie lub zerwanie linki.
- Złamanie plastikowych elementów mocujących lub zaczepów na skutek zużycia i naprężeń.
- Przetarcia lub odkształcenia cięgna w miejscach prowadzenia.
- Błędy montażowe: nieprawidłowe prowadzenie linki prowadzą do zwiększonego zużycia.
Wymiana i montaż
Wymiana cięgna jest prostą operacją dla doświadczonego mechanika; dla majsterkowiczów zalecana jest ostrożność i podstawowe narzędzia. Szacowany czas wymiany: 30–60 minut na drzwi (w zależności od doświadczenia i wyposażenia).
- Usuń panel drzwiowy (zlokalizuj i odkręć śruby mocujące, użyj narzędzi do podważania tapicerki, aby nie uszkodzić zatrzasków).
- Odłącz złącza elektryczne szyb i centralnego zamka, jeśli to konieczne, oraz odsuń izolację przeciwwilgociową.
- Odłącz cięgno od zamka i od siłownika/uchwytu (zazwyczaj zaczepy lub kulki). Zapamiętaj położenie lub wykonaj zdjęcie przed demontażem.
- Wyjmij stare cięgno, poprowadź nowe cięgno w identycznej trasie, zabezpiecz zaczepy i sprawdź, czy nie ma zagięć ani punktów styku powodujących tarcie.
- Przed pełnym złożeniem przetestuj działanie zamka ręcznie i elektronicznie (zamknij/otwórz drzwi kilkakrotnie), popraw ewentualne luzy.
- Zamontuj panel drzwiowy w odwrotnej kolejności.
Narzędzia: śrubokręt, komplet nasadek, zestaw do podważania tapicerki, szczypce. Zalecane dobre oświetlenie miejsca pracy i ewentualne rękawice ochronne.
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem wykonaj zdjęcie lub zanotuj pozycje mocowań, aby ułatwić ponowny montaż.
- Upewnij się, że nowe cięgno jest prowadzane bez ostrych załamań i że wszystkie zaczepy są dobrze osadzone.
- Sprawdź stan prowadnic i elementów plastikowych w zamku – zużyte elementy przyspieszają awarię nowego cięgna.
- Po montażu sprawdź działanie centralnego zamka z obu stron pojazdu oraz z pilota.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstszą przyczyną awarii są naprężenia i zużycie mechaniczne w połączeniu z korozją lub uszkodzeniem prowadzeń. Plastikowe zaczepy z czasem pękają, a metalowa linka może się przetrzeć lub skorodować, szczególnie w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach klimatycznych lub na solonych drogach. Nieprawidłowy montaż lub niewłaściwe prowadzenie linki również znacząco skracają żywotność części.
