Opis
Przewód klimatyzacji do Citroën C4 Picasso i Grand Picasso z silnikiem 2.0 HDi (RHR)
Oryginalnie identyfikowany numerami 9653505980 / 6477D8 (również powiązany z 9685503280 / 6460WY). Solidny przewód klimatyzacji przeznaczony do układu klimatyzacji w modelach C4 Picasso i Grand Picasso z silnikiem 2.0 HDi. Produkt przydatny dla warsztatów i domowych mechaników szukających części zamiennej pasującej pod konkretne numery katalogowe. Wymiana przewodu przywraca szczelność układu, zapobiega utracie czynnika i przywraca pełną wydajność chłodzenia.
Informacje Techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
- Kody Produktów: 9653505980, 6477D8
- Dodatkowe Numery: 9685503280, 6460WY
- Silnik: 2.0 HDi (kod RHR)
Zastosowanie
Przewód przeznaczony do układu klimatyzacji w wymienionych modelach Citroën C4 Picasso i Grand Picasso z jednostką wysokoprężną 2.0 HDi (RHR). Często wyszukiwany po numerach katalogowych; idealny do napraw układu klimatyzacji, gdy wykryte są nieszczelności lub uszkodzenia mechaniczne przewodu.
Funkcja i objawy uszkodzenia
Przewód klimatyzacji transportuje czynnik chłodniczy i olej pomiędzy elementami układu (sprężarka, skraplacz, parownik, zawory). Uszkodzenie powoduje wycieki czynnika, spadek wydajności chłodzenia, przyspieszone obciążenie sprężarki i obecność plam olejowych wokół połączeń. Typowe objawy to słabo działająca klimatyzacja, dłuższy czas osiągania niskiej temperatury i widoczne plamy oleju lub wilgoć przy złączach.
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace wykonuj po uprzednim odzyskaniu czynnika chłodniczego za pomocą odpowiedniego urządzenia (odzysk i recykling) — operację powinien przeprowadzić warsztat z uprawnieniami do obsługi układów klimatyzacji.
- Przy demontażu odkręć lub odczep złącza, zachowując ostrożność przy klipsach i przewodach elastycznych; wymień wszystkie uszczelki (O-ring) na nowe zgodne ze specyfikacją.
- Przed montażem sprawdź, czy powierzchnie łączeń są czyste i wolne od uszkodzeń; przy montażu stosuj momenty dokręcania zalecane przez producenta lub równoważne procedury montażowe.
- Po montażu wykonaj próżnię i napełnienie układu właściwą ilością i rodzajem czynnika chłodniczego zgodnie ze specyfikacją pojazdu oraz sprawdź szczelność i ciśnienia pracy.
- Jeżeli nie masz doświadczenia z układami klimatyzacji, zalecane wykonanie naprawy w warsztacie wyposażonym w urządzenia do obsługi klimatyzacji.
Najczęstszy powód awarii
Przewody klimatyzacji najczęściej zawodzą wskutek korozji złączy, pęknięć mechanicznych (uderzenia, przetarcia o elementy nadwozia), starzenia materiałów gumowych uszczelek oraz nacisków i naprężeń wynikających z nieprawidłowego montażu lub zużycia podłoża. Nieszczelność powoduje ubytek czynnika i oleju, co w dłuższym czasie może doprowadzić do uszkodzenia sprężarki.
Dlaczego warto wybrać ten element
Wymiana uszkodzonego przewodu na część identyfikowaną pod podanymi numerami przywraca oryginalną funkcję układu klimatyzacji, zmniejsza ryzyko dalszych usterek i pozwala na szybką naprawę bez potrzeby rozbudowanych prac dodatkowych. Dobre dopasowanie do modeli PSA zapewnia poprawną eksploatację i długotrwałą szczelność.
