Opis
Przewód hamulcowy do modułu ABS – ESP do samochodów Citroën i Peugeot.
Opis
Przewód hamulcowy przeznaczony do połączenia modułu ABS/ESP z instalacją hydrauliczną pojazdu. Produkt zaprojektowany dla aut marki Citroën i Peugeot, stosowany w układzie hamulcowym w celu przesyłu ciśnienia hamowania od jednostki sterującej do elementów wykonawczych. Wykonanie z materiałów odpornych na wysokie ciśnienie zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego i minimalizuje ryzyko wycieków. Szukane pod numerami katalogowymi 4887T0 i 4887T1 — często wybierany przez mechaników i osoby wykonujące naprawy samodzielnie.
Zastosowanie i kompatybilność
Kompatybilny z wybranymi modelami Citroën i Peugeot, m.in. Citroën C4 oraz Peugeot 307. Przewód jest dedykowany do połączeń z modułem ABS/ESP i znajduje zastosowanie przy naprawach układu hamulcowego wymuszających wymianę rurki hydraulicznej (korozja, uszkodzenie mechaniczne, naprawy po kolizji).
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Kody produktu: 4887T0, 4887T1
- Inne numery: NFP
Zalecenia dotyczące montażu
Przed montażem przygotuj odpowiednie narzędzia i części zamienne (uszczelki, obejmy). Montaż przeprowadzać na podniesionym i stabilnie podpartym pojeździe. Kroki montażu (ogólny przebieg):
- Odłączyć pojazd od układu ruchu i zabezpieczyć. Zdemontować elementy utrudniające dostęp do przewodu.
- Przed odkręceniem połączeń zabezpieczyć miejsce pracy przed wyciekiem płynu hamulcowego. Zebrać płyn do odpowiedniego naczynia.
- Odkręcić mocowania i demontować uszkodzony przewód. W przypadku połączeń banjo wymienić podkładki uszczelniające na nowe.
- Zamontować nowy przewód, sprawdzić poprawność ułożenia (unikać kontaktu z ruchomymi elementami i źródłami wysokiej temperatury) oraz dokręcić połączenia zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta.
- Odpowietrzyć układ hamulcowy do momentu usunięcia pęcherzyków powietrza i przywrócenia prawidłowego skoku pedału hamulca.
- Sprawdzić szczelność wszystkich połączeń przy ciśnieniu roboczym i wykonać próbę drogową z kontrolą działania ABS/ESP.
Uwaga: Dokładne momenty dokręcania i szczegółowy przebieg montażu należy wykonać zgodnie z instrukcją serwisową producenta pojazdu. Przy pracach przy układzie hydraulicznym używać zalecanego płynu hamulcowego i nowych uszczelek tam, gdzie są wymagane.
Powód najczęstszej awarii
Najczęstsze przyczyny wymiany przewodu hamulcowego to korozja spowodowana solą i wilgocią, mechaniczne uszkodzenia od kamieni lub uderzeń, pęknięcia powstałe na skutek zmęczenia materiału oraz nieszczelności w połączeniach wynikające ze zużytych uszczelek. Uszkodzenie przewodu może prowadzić do utraty ciśnienia hamowania, spadku skuteczności hamowania i nieprawidłowej pracy systemów ABS/ESP — przy pierwszych oznakach korozji lub wycieku należy przeprowadzić kontrolę i ewentualną wymianę.
Dlaczego warto kupić u nas
Oferowany przewód to szybkie i praktyczne rozwiązanie naprawcze dla warsztatów i osób samodzielnie serwisujących pojazdy. Posiada kody 4887T0 / 4887T1, co ułatwia znalezienie właściwego zamiennika. Zadbaj o bezpieczeństwo układu hamulcowego — wymień uszkodzony przewód na oryginalny lub zgodny zamiennik i przywróć pełną sprawność hamulców.
Wezwanie do działania
Sprawdź dostępność produktu i zamów odpowiedni numer katalogowy (4887T0 lub 4887T1), aby szybko przywrócić sprawność układu hamulcowego w Twoim Citroënie lub Peugeocie.
