Opis
Główny cylinder hamulcowy Bosch do samochodów Citroën C4 i Peugeot 307, 308
Główny cylinder hamulcowy (serwozłącze hydrauliczne) przeznaczony do modeli Citroën C4 oraz Peugeot 307 i 308. Często wyszukiwany pod numerami 0204254242, 204254242, 4601R1, 4601T2 oraz 4601V0. Produkt o konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami Bosch, zaprojektowany tak, aby przywrócić pewność działania układu hamulcowego i twardość pedału hamulca po awarii oryginalnej jednostki. Idealny wybór dla mechaników i osób naprawiających samochód samodzielnie — szybki montaż i dopasowanie do wskazanych modeli sprawia, że wymiana przebiega sprawnie.
Informacje techniczne
- Producent: Bosch
- Model: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308
- Kody produktu: 0204254242; 204254242
- Dodatkowe numery: 4601R1; 4601T2; 4601V0
Funkcja części
Główny cylinder hamulcowy generuje ciśnienie hydrauliczne niezbędne do działania układu hamulcowego. Przenosi siłę z pedału hamulca (poprzez serwo) na przewody hamulcowe i zaciski lub cylinderki kół. Prawidłowe działanie cylindra jest kluczowe dla balansu hamowania między osiami oraz stabilności pedału hamulca.
Zastosowanie i kompatybilność
Przeznaczony do wybranych wersji Citroën C4 oraz Peugeot 307 i 308. Produkt wyszukiwany również po numerach katalogowych podanych powyżej, co ułatwia szybkie dopasowanie części do pojazdu. Przed montażem sprawdź zgodność numerów z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Zabezpieczyć pojazd i zapewnić stabilny dostęp do komory silnika oraz obszaru podwozia. Zbiornik płynu hamulcowego opróżnić lub odessać nadmiar płynu.
- Demontaż: Odkręcić przewody hamulcowe przy cylindrze przy użyciu klucza do przewodów (line wrench), aby nie uszkodzić nakrętek. Odkręcić mocowania cylindra do serwa hamulcowego (jeśli występuje) i wyjąć jednostkę.
- Montaż: Zamontować nowy cylinder w odwrotnej kolejności. Zastosować nowe uszczelki tam, gdzie wymagane. Dokładnie dokręcić połączenia przewodów hamulcowych zgodnie z zaleceniami producenta (stosować momenty, jeśli są dostępne).
- Przy napełnianiu: Użyć czystego płynu hamulcowego zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu (zwykle DOT4). Nie mieszać zanieczyszczonego płynu i nie ponownie używać starego płynu.
- Odpowietrzanie: Odpowietrzyć cały układ hamulcowy, zaczynając od koła najdalszego od pompy hamulcowej. Sprawdzić szczelność wszystkich połączeń i poprawność działania pedału hamulca.
- Bezpieczeństwo: Prace wykonywać z zachowaniem zasad BHP. Upewnić się, że nie ma wycieków i że pedał hamulca ma prawidłowy skok przed rozpoczęciem jazdy próbnej.
Dlaczego częściej ulega awarii
- Zużycie uszczelnień wewnętrznych prowadzące do utraty ciśnienia i tzw. miękkiego pedału hamulca.
- Korozyjne uszkodzenia powierzchni tłoka i gniazd spowodowane wilgocią lub zanieczyszczeniem płynu hamulcowego.
- Przecieki przy połączeniach hydraulicznych lub pęknięcia korpusu wskutek przeciążeń, uszkodzeń mechanicznych lub korozji.
- Zanieczyszczony płyn hamulcowy (woda, cząstki stałe), który przyspiesza zużycie elementów wewnętrznych.
Szukane numery katalogowe: 0204254242, 204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0. Produkt szczególnie polecany dla warsztatów i użytkowników wykonujących samodzielne naprawy, którzy oczekują trwałego i dokładnego dopasowania do modeli Citroën C4 oraz Peugeot 307/308.
