Opis
Moduł sterujący, pompa, jednostka, blok ABS/ESP ATE do Citroëna C5 (2005–2007). Z fragmentem okablowania.
Kompletna jednostka ABS/ESP ATE przeznaczona do Citroën C5 II to niezbywalny element układu hamulcowego zapewniający działanie systemów ABS i ESP. Produkt zawiera moduł sterujący wraz z pompą hydrauliczną oraz częścią wiązki przewodów, co ułatwia wymianę i skraca czas montażu. Szukając części, warto użyć numerów katalogowych (np. 10.0960-1140.3, 9657061080), ponieważ wielu mechaników i użytkowników wyszukuje je bezpośrednio po kodzie.
Opis kierowany do mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie: jednostka integruje elementy elektroniczne i hydrauliczne odpowiadające za modulację ciśnienia hamowania w trybach ABS i ESP. Po zamontowaniu wymaga prawidłowego odpowietrzenia układu hamulcowego oraz kalibracji/wykasowania błędów przy pomocy testera diagnostycznego obsługującego systemy Citroën/Peugeot.
Informacje techniczne
- Producent: ATE / Stellantis
- Model: Citroën C5 II (2005–2007)
- Kody produktu: 10.0960-1140.3, 9657061080, 10.0206-0190.4
- Inne numery: 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, NFP
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem pracy rozłącz ujemny biegun akumulatora.
- Odczytaj błędy z pamięci sterownika i zapisz kody przed demontażem – ułatwi to późniejszą diagnostykę.
- Przy demontażu zabezpiecz przewody paliwowe i hamulcowe, odłącz wtyczki i odkręć jednostkę; zwróć uwagę na połączenia hydrauliczne, aby nie wprowadzić do układu zanieczyszczeń.
- Po montażu uzupełnij płyn hamulcowy zgodny ze specyfikacją producenta, dokładnie odpowietrz układ hamulcowy oraz wykonaj procedurę inicjalizacji/kalibracji jednostki ABS/ESP przy użyciu interfejsu diagnostycznego.
- Sprawdź szczelność przewodów i złączek pod ciśnieniem oraz działanie systemu podczas prób drogowych w bezpiecznych warunkach.
- Jeżeli nie posiadasz odpowiedniego sprzętu diagnostycznego lub doświadczenia z układami ABS/ESP, montaż powinien wykonać wykwalifikowany warsztat.
Najczęstsza przyczyna awarii
Jednostki ABS/ESP najczęściej zawodzą wskutek korozji styków i złączy elektrycznych, uszkodzenia silnika pompy hydraulicznej, zaworów wewnętrznych lub uszkodzeń elektronicznego modułu sterującego spowodowanych wilgocią i przegrzaniem. Objawy uszkodzenia to zapalenie kontrolki ABS/ESP na desce rozdzielczej, nierównomierne hamowanie, dziwne odgłosy pracy pompy lub pulsujący pedał hamulca. Wersja z dołączoną częścią wiązki przewodów daje przewagę przy naprawie, ale warto sprawdzić stan wszystkich konektorów i zabezpieczeń przed montażem.
Wyszukuj po numerach katalogowych (10.0960-1140.3, 9657061080, 10.0206-0190.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2), aby szybko znaleźć właściwy zamiennik. Zainwestuj w oryginalny lub zgodny jakościowo moduł ABS/ESP, aby przywrócić pełną funkcjonalność systemów bezpieczeństwa w Citroënie C5 II.
