Opis
Poduszka powietrzna fotela kierowcy do samochodów Peugeot 307. Kabel nie jest częścią dostawy.
Opis produktu
Lewy airbag siedzenia przeznaczony do Peugeot 307. Produkt jest zaprojektowany jako część układu bezpieczeństwa pasywnego pojazdu i służy do ochrony kierowcy w przypadku zderzenia. Część znajduje zastosowanie w warsztatach mechanicznych oraz przy naprawach wykonywanych samodzielnie przez użytkowników z doświadczeniem. Numeracja i kody referencyjne ułatwiają szybkie wyszukiwanie w katalogach i na aukcjach internetowych.
Przeznaczenie i zgodność
Przeznaczony do modeli Peugeot 307 (generacja I). Przed montażem sprawdź zgodność z numerami katalogowymi (patrz sekcja Informacje techniczne). Kabel i złącza nie są w komplecie — wymagane jest użycie oryginalnych przewodów lub zgodnych wiązek.
Jak wymienić
Wymiana airbaga siedzenia powinna być przeprowadzona ostrożnie i zgodnie z zasadami bezpieczeństwa:
- Odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut przed rozpoczęciem prac, aby wyładować kondensatory układu SRS.
- Zdemontować siedzisko zgodnie z instrukcją producenta (odkręcić śruby mocujące, odłączyć złącza pod fotelem).
- Zdemontować tapicerkę i osłony umożliwiające dostęp do modułu airbagu.
- Odłączyć złącze airbagu delikatnie, unikając uszkodzeń styków i izolacji.
- Zainstalować nową poduszkę, podłączyć złącze i zabezpieczyć wszystkie elementy w odwrotnej kolejności.
- Po zmontowaniu podłączyć akumulator i sprawdzić poprawność działania układu SRS (kontrolka SRS powinna zgasnąć po zapłonie). W razie potrzeby odczytać i usunąć ewentualne błędy przy pomocy odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307 (I)
- Kody produktów: 5110818, 8216L1, 8216FJ
- Inne numery: NFP
Zalecenia dotyczące montażu
Prace przy układzie poduszek powietrznych wykonuj w suchym i oświetlonym miejscu. Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i odczekaj zalecany czas. Używaj narzędzi izolowanych i unikaj przeciążeń przewodów. Po montażu warto wykonać kontrolę diagnostyczną układu SRS, aby upewnić się, że nie występują błędy pamięci jednostki sterującej. Jeśli nie posiadasz doświadczenia lub specjalistycznego sprzętu, rekomendowane jest zlecenie montażu wykwalifikowanemu serwisowi.
Powód, dla którego część najczęściej się psuje
- Aktywacja podczas kolizji — najczęstsza przyczyna wymiany (poduszka po napełnieniu wymaga wymiany).
- Uszkodzenia mechaniczne lub przecięcia przewodów wynikające z demontażu lub zużycia elementów siedzenia.
- Korozja styków i zanieczyszczenia złącz, powodujące przerwy w obwodzie lub błędy diagnostyczne.
- Problemy z instalacją elektryczną pojazdu lub z modułem sterującym SRS (błędy mogą wskazywać na konieczność wymiany lub naprawy całego obwodu).
Dodatkowe uwagi
Produkt sprzedawany bez przewodu. Numeracja (5110818, 8216L1, 8216FJ) ułatwia identyfikację kompatybilności i wyszukiwanie zamienników. Montaż powinien odbywać się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa — nie instaluj uszkodzonego airbaga. Po montażu kontroluj poprawne działanie kontrolki SRS oraz wykonaj diagnostykę w razie wykrycia błędów.
